king quad 700- 750 fuel pompe jobber! 140$ vs 500$

[doctordead]

ma pompe a gaz viens de briseé, demarrage dificile a froid et le moteur avais des petite raté a low rpm, ca petais dans mon bol a air un peu....anyways chez le dealer elle me coute 500$ ,doncs avec un peu de recherche j ai decourvert que les gas mettas des pompe a gaz jobber d excellente qualité,chose sur meilleur qualité que les pompe OEM,, moi j ai installer une pompe bosch 69496 a 140$ taxes comprise acheter chez napa .....mon king quad fonctionne sur bien...j en aie profité pour changer le filter a gaz aussi sur la pompe j ai mis un NAPA


la seul difference c est que la pompe a 54 psi a place d avoir 44 psi stock.... il se trouve etre un peu plus riche en gaz, le AFR est a 12.8 environ comme une boite VDI...

les pompe a gaz qui sont compatible sont

DELPHI-FE0243
AC DELCO-EP2074
CARTER-P72192
WALBRO-5CA401
BOSCH-69496


et le filteur a gaz c est un NAPA N68018 ... :(b) c est comme ca qu ont sauve argent!

chose sure acheter pas une pompe made in china sur ebay a 30$

[PhuckNuts]

Pour l'ajustement de la pression de la pompe voici le lien (en anglais), probablement a même place que tas pris l'info des pompes de remplacement. Petite modif ben simple tant qu'a avoir tout le setup dans les mains et éviter de rouler trop riche.

Fuel pressure adjustment

[Frankystg]

la pompe se vend aussi sur eBay a 60$ livré

[doctordead]

delete zvp..j ai poster un treah double post

[doctordead]

ouais..je l ai faite la mod et j avais 44psi mais mon king m aimait pas.le moteur avait des rater une fois sur 3 et le matin il etait dure a redemarre.comme si la pump se deprimais durant la nuit doncs la mod du O ring et pas bonne pour moi .la pompe ce deprimais et jai doncs remis un O ring non modifier.et il roule a 100 sur 100......j ai 54 psi mais le moteur ce trouve enrichi un peu comme fait la boite vdi...le moteur est learn au max pour passe les norme anti pollution...il a un ratio air fuel....afr 14.7 stock...et la boite vdi enrichir a 12.8 afr....doncs j ai enrivion la meme effect avec ma pompe a 54 lbs .doncs mon injecteur trouve a injecter plus de gaz .....j ai un afr de 13 .....il fontionne A1 et il est plus prime comme quand j avas ma boite vdi avec la maps 87

[PhuckNuts]

Ah ok c'est bon a savoir, la mod du o-ring doit etre bonne juste quand on a un VDI puisque le quad roule dejas plus riche d'avance. P-e même qui a une option dans la config du VDI pour la pression de la pompe, de memoire je suis pas sur. Mais la modification est bonne a donner pour ceux qui on besoin de réguler la pression de la pompe :)

Faut que je m'équipe pour checker la pression du mien, y manque de "snap" quand je le clanche ya envi de crever même avec un ajustement agressif du VDI.

[dowell]

merci de partager l'astuce avec nous et de nous faire sauver du cash, pour ton enrichissement tu pourrais monter l'injecteur de GSXR m109r avec ta pompe alors?

[doctordead]

D apres moi injecteur fonctionne pas avec la boite stock (ecu)..ca prend un vdi....moi j ai rouler avec un injecteur m109r avec le ecu stock.cela fonctionnais numero 1.mais ma pompe a gas etait fatiguer surement..c est pour ca que ca fontionbais numero 1..j ai pas encore test avec ma nouvelle pompe...pis je testerai pas non plu..je sais que ca fonctionnerai pas...

[doctordead]

merci de partager l'astuce avec nous et de nous faire sauver du cash, pour ton enrichissement tu pourrais monter l'injecteur de GSXR m109r avec ta pompe alors?

Le probleme c est idles qui est trop riche avec injecteur m109r...en haut du mi regime ca fonctionne a1....ca prend surement une tune pipe pour avoir un beau idles avec injecteur et le ecu stock..mais c est theorique

[doctordead]

Ah ok c'est bon a savoir, la mod du o-ring doit etre bonne juste quand on a un VDI puisque le quad roule dejas plus riche d'avance. P-e même qui a une option dans la config du VDI pour la pression de la pompe, de memoire je suis pas sur. Mais la modification est bonne a donner pour ceux qui on besoin de réguler la pression de la pompe :)

Faut que je m'équipe pour checker la pression du mien, y manque de "snap" quand je le clanche ya envi de crever même avec un ajustement agressif du VDI.

check ton TPS! j ai jouez avec cela, et c est ca que ca fait,y tire pas a pas regime,y manque de punch ,meme dans les reprise, le tps a reglé ce probleme,mais j avais deux probleme,j avais la pompe a fuel aussi que je savais pas!


j ai eux un VDI j ai ete le premier au quebec a testez le vdi pour le king quad 750 car j ai eux mon king quad 750 avant tout les dealer d ici ,car j ai ete le chercher au usa ,il etait pas encore sorti au quebec ,je l ai eux au mois debut decembre 2007,1 a 2 mois avant tout le monde ,et j ai conctaté lyle et il en avait un vdi deja mais avais juste des maps beta ,il a decider de m en vendre un et il voulais savoir si la maps etait avais pas fuck dans d autre genre de conduite! lyle de VDI me disais qu il avais que trois qui etait en test en ce moment.... comble de stupideé j ai decide de vendre mon vdi vla 6 mois,je pensais que c etait cela le probleme de demarrage avec injecteur m 109r ....mais si je suis capable de m en pogne. un usagera 50% du prix d un neuf de vais surement acheter....

[PhuckNuts]

J'ai checké le TPS il est bien positionné, la pompe a gaz pousse 37 LBS au lieu de 45 j'ai pogné une pompe carter et ca ne fit pas faut chauffer le casing pour le mettre a ca place en plus a plus a pousse juste 30 maintenant a cause qu'elle a chauffé lol ... la bosch a fit bien elle? Si oui je vais men acheter une!!!

[PhuckNuts]

Ton TPS tu la setté a quoi? moi il est centré comme y disent dans le workshop manual.

[doctordead]

La bosch fit sans mod..plug in play.. tps est ajuster c-00 comme le livre....

[doctordead]

La bosch ma donne 54 psi de pousser...

[PhuckNuts]

Ok merci de l'info, j'en ai commandé une reste plus qu'a attendre :)