Outlander 400XT 2004

[Quadruped]

Outlander 400XT 2004 (1 place)

Pour:
- Très bonne position de conduite
- siège grand et très confortable
- Moteur donne un excellente puissance pour un 400cc, mais ne vous laisser pas berner ca ne donne pas la puissance d'un 500cc comme cetain vendeur le laisse entendre.
- Suspension arrière simple
- Léger
- Le modèle XT est bien équipé de compagnie
- Bonne durée de garantie
- Système 4x4 Viso-lock
- Plastique de bonne qualité (Flexible ne casse pas à rien)
- Pas versant et stable
- Bonne capacité de remorquage
- Marche pied large
- Plug de drain pour la clutch en cas de nécessité
- Bonne éclairage
- Excellente consommation d'essence
- Radiateur bien situé
- Bonne puissance du magnéto (400W)
- Excellent frein moteur
- Part manuel disponible sur le site

Contre:
- Suspension avant trop molle tendance a frapper fort dans le devant
quand ont ce fais surprendre par un trou inatendu ce qui diminue beaucoups l'aspect sportif de ce VTT
- Suspension arrière un peu trop dur à un passagé mais demeurre confortable.
- Garde au sol faible même le plus bas de ca catégrorie 9.3 pouces suspension indépendante)
- Vibreux (Pas tous il y en a qui le sont et d'autre roule comme un charme, je conseil un test sur l'asphate a vitesse égale 55Km/h avant de passer au cash)
- Manque de protection en dessous
- Frein avant bruyant quand ils sont mouillé et moin efficace de plus il use vite.
- Devant long et accroche au sol dans des pentes prononcé
- Espace de rangement moyen
- Ajustement de suspension arrière fragile
- Suspension avant gel par temps froid
- Exhaust rouille vite
- Prise d'air pour clutch et moteur pas très haute
- La couleur jaune des ailes devient mat avec le temps
- Buer dans le speedo
- Console manque d'information

Problème en 1ans 4000Km
- Changer exhaust (garantie 50$)
- Un ajustement de suspension (Pas garantie)
- Changé beaucoups de pieces pour problème de vibration sans résultat(Garantie 50$)
(Machon de clutch, drive chaft, Drive clutch refait au compler, Drivin changé completement)
- Changé frein avant après 3000Km (Pas garantie)
- Problème de bruit de clutch jamais réparé changé de VTT avant
- Changé relais de winch (garantie directement chez Warm gratuit, 50$ si je passais par le CONcessionnaire.

Pas eux de problème de régulateur de mon coté dans l'ensemble une bonne machine probablement que je l'aurais encore si je n'aurais pas eu ce problème de vibration vraiement désagréable. Pour le service après vente avec les garanties juste une chose a dire si le problème est simple ca va bien sinon un gros zéro.