Changement de ratio

Jarret Noir · Message par **Jarret Noir** » février 13, 2006, 12:15 pm

Bonjour, j'ai un Honda Foreman 450 2003 et j'aimerais lui donner un peu plus de vitesse , mon top speed est de 74 km, peut -on changer le ratio des différentiels pour qu'il roule un peu plus vite. Si oui comment faire. Merci

Speedy · Message par **Speedy** » février 13, 2006, 1:13 pm

tu es mieux avec des rubbers plus gros ou de changer de vtt....

eagles 700 · Message par **eagles 700** » février 13, 2006, 1:36 pm

Speedy a écrit :tu es mieux avec des rubbers plus gros ou de changer de vtt....

Si il met des pneus plus gros il vas perdre encore plus de top speed...

Welder · Message par **Welder** » février 13, 2006, 2:08 pm

eagles 700 a écrit :
Speedy a écrit :tu es mieux avec des rubbers plus gros ou de changer de vtt....
Si il met des pneus plus gros il vas perdre encore plus de top speed...

Au contraire plus la dimension hors tous est grande plus tu gagne en vitesse mais par contre tu le perd en force...

Un exemple pour faire le test facilement prend un crayon et un pot de café place les égale sur une table fait faire un tour au crayon et regarde la distance qu'il à fait sur la table.... maintanant fait la même chose avec le pot de café et regarde la distance parcouru.

Te vas voir que pour 1 tour l'objet le plus grand en circonférence vas parcourir plus de distance ces la même chose avec une roue

eagles 700 · Message par **eagles 700** » février 13, 2006, 2:15 pm

Welder a écrit :
eagles 700 a écrit :
Speedy a écrit :tu es mieux avec des rubbers plus gros ou de changer de vtt....
Si il met des pneus plus gros il vas perdre encore plus de top speed...
Au contraire plus la dimension hors tous est grande plus tu gagne en vitesse mais par contre tu le perd en force...

Un exemple pour faire le test facilement prend un crayon et un pot de café place les égale sur une table fait faire un tour au crayon et regarde la distance qu'il à fait sur la table.... maintanant fait la même chose avec le pot de café et regarde la distance parcouru.

Te vas voir que pour 1 tour l'objet le plus grand en circonférence vas parcourir plus de distance ces la même chose avec une roue

Je connais se principe et tu a raison,mais tu oublie une chose le poids du pneu.Plus le pneu est grand plus il est pesant,alors le poids du pneu ralenti le 4 roues.Sur une auto ton principe s'applique car le moteur est beaucoup plus fort le poids ne le ralenti pas,a moin que tu as des pneus de tracteur

.

Welder · Message par **Welder** » février 13, 2006, 2:19 pm

La ces sur si on tiend compte de tout les facteur poid friction et tout la tu peut perdre à cause du manque de puissance :wink:

Speedy · Message par **Speedy** » février 13, 2006, 7:08 pm

de toute façon, le problème avec ces vtt là, c'est pas le manque de force mais la vitesse....

mais Foreman 450cc, 74 km/h.... ajuste tes valves check ça un peu, il me semble que c'est très peu.....

cat 800 · Message par **cat 800** » février 13, 2006, 7:14 pm

Speedy a écrit :mais Foreman 450cc, 74 km/h.... ajuste tes valves check ça un peu, il me semble que c'est très peu.....

c'est la vitesse maximal

Jarret Noir · Message par **Jarret Noir** » février 13, 2006, 7:24 pm

C' est pas grave , je sais que j'ai une tres bonne machine dans les mains, je ne roule peut -etre pas aussi vite que les autres mais de toute facon, dans les sentiers en foret, on ne peut rouler tres vite.merci

eagles 700 · Message par **eagles 700** » février 13, 2006, 7:50 pm

Jarret Noir a écrit :C' est pas grave , je sais que j'ai une tres bonne machine dans les mains, je ne roule peut -etre pas aussi vite que les autres mais de toute facon, dans les sentiers en foret, on ne peut rouler tres vite.merci

L'important se n'est pas de rouler vite,mais c'est de revenir a la maison après chaque randonnée :wink: .

Hondaman · Message par **Hondaman** » février 13, 2006, 8:03 pm

Ton Foreman a un cut off sur la limite de RPM de toute facon donc tu pourras pas rouler plus vite que cette vitesse !!

Mon Honda 350 roulait 83 km/h sur le plat dans des bonnes condition (pas de la neige la ) et puis il pognais un cut off par la suite !

Tu peux enlever ce cut off mais la le moteur va perdre de sa fiabilité car va virer trop vite !

Pour les pneus si tu grossi tu vas perdre de la puissance plus qu'autre chose j'ai déja mis de Mud Bug 26 Pouces sur mon Vinson pis sa prennait pas mal de power !!

Gate toi pis va t'acheter un Rincon tu vas être en voiture !! :wink:

CotterPin · Message par **CotterPin** » février 14, 2006, 12:22 am

J'ai un foreman 98 450es pis oui moi aussi, je plafonne a 74km/h c'est le vtt qui est faite de meme. Mais j'ai essayer un rincon 650 2004

mon choix est fait

, je laisse le foreman a ma blonde pis moi je vais me chercher le rincon c'est sur.

Peewee68 · Message par **Peewee68** » février 15, 2006, 9:12 pm

Salut,

Tout les foreman c'est un vtt qui est fait pour travailler et tout les autre honda est pour le loisire.

Foreman = fort mais pas vite
autre trx = vite mais pas fort

Francois