Power steering qui gèle?

[Nocibur]

Bonjour à tous,

Est-ce que le power steering peut geler? Je m'explique, il y a deux semaines, le samedi qu'il fesait -35 C avec le vent, j'ai fait une sortie. En partant, la lumière de mon power steering était allumée et il ne fonctionnait pas. Après 45 minutes, on arrête un 15-20 minutes. En repartant, tout est ok, il fonctionne. On roule un autre 45 min., on arrête dîner. Après dîner, il ne marche plus, lumière allumée. Ça a refait cela une autre fois après avoir pris une pause dans l'après-midi. Ça n'avait jamais fait ça et depuis, aucun problème.

Est-ce que le temps doux suivi de gros froid peut avoir créé de l'humidité et ce genre de problème? Avez-vous une idée?

Merci de m'éclairer.
( Mon vtt, Rubicon 2013)

[Homards]

Bonjour à tous,

Est-ce que le power steering peut geler? Je m'explique, il y a deux semaines, le samedi qu'il fesait -35 C avec le vent, j'ai fait une sortie. En partant, la lumière de mon power steering était allumée et il ne fonctionnait pas. Après 45 minutes, on arrête un 15-20 minutes. En repartant, tout est ok, il fonctionne. On roule un autre 45 min., on arrête dîner. Après dîner, il ne marche plus, lumière allumée. Ça a refait cela une autre fois après avoir pris une pause dans l'après-midi. Ça n'avait jamais fait ça et depuis, aucun problème.

Est-ce que le temps doux suivi de gros froid peut avoir créé de l'humidité et ce genre de problème? Avez-vous une idée?

Merci de m'éclairer.
( Mon vtt, Rubicon 2013)

Je ne sais pas si tu as beaucoup de millage ? J'ai eu un problème un peu comme toi avec le mien (can-am 650 et j'avais autour de 24,000 kms) le P,S, fonctionnait bien au départ mais après 15-20 Km la lumière allumait et je n'avais plus de p,S. J'ai été au garage et ils ont diagnostiqué le P,S, en trouble.Le mécano a ouvert le moteur (deux bolts) et il a enlever la poussière et passer un papier sablé sur les brosses et le rotor. ouvrir le moteur et nettoyer, sabler c'est moins de 20 minutes. Je suis rendu à 29,000 km et je n'ai plus eu de problème depuis.

[Nocibur]

Bonjour à tous,

Est-ce que le power steering peut geler? Je m'explique, il y a deux semaines, le samedi qu'il fesait -35 C avec le vent, j'ai fait une sortie. En partant, la lumière de mon power steering était allumée et il ne fonctionnait pas. Après 45 minutes, on arrête un 15-20 minutes. En repartant, tout est ok, il fonctionne. On roule un autre 45 min., on arrête dîner. Après dîner, il ne marche plus, lumière allumée. Ça a refait cela une autre fois après avoir pris une pause dans l'après-midi. Ça n'avait jamais fait ça et depuis, aucun problème.

Est-ce que le temps doux suivi de gros froid peut avoir créé de l'humidité et ce genre de problème? Avez-vous une idée?

Merci de m'éclairer.
( Mon vtt, Rubicon 2013)

Je ne sais pas si tu as beaucoup de millage ? J'ai eu un problème un peu comme toi avec le mien (can-am 650 et j'avais autour de 24,000 kms) le P,S, fonctionnait bien au départ mais après 15-20 Km la lumière allumait et je n'avais plus de p,S. J'ai été au garage et ils ont diagnostiqué le P,S, en trouble.Le mécano a ouvert le moteur (deux bolts) et il a enlever la poussière et passer un papier sablé sur les brosses et le rotor. ouvrir le moteur et nettoyer, sabler c'est moins de 20 minutes. Je suis rendu à 29,000 km et je n'ai plus eu de problème depuis.

Pas beaucoup de millage, seulement 4000 km...

[yan_svt]

Une fois sur mon ancien King Quad, ça durée 5 secondes et il ne l'a jamais refait. La lumière n'avait pas allumé.

[Cuda71]

mon kingquad me fait ca quand ma batterie est faible le ecm coupe le ps pour que tu continu de rouler
mon trouble régulateur de voltage qui charge pas assez la batterie

[yan_svt]

mon kingquad me fait ca quand ma batterie est faible le ecm coupe le ps pour que tu continu de rouler
mon trouble régulateur de voltage qui charge pas assez la batterie

C'était peut-être ça j'ai du changer la batterie cette hiver là.