Je ne réponderais pas a tous les expert qui je se prononcer contre,Mais je ferais tout de même un petit survole des réponse reçu. :?
Premièrement ça ne change absolument pas le nombre de cfm reçu au moteur a moin de changer le filtreur a air.Ça veux tu dire que tous ceux qui on acheter un filtreur K/N on mis leur moteur en danger ???
Pourquoi les compagnies auto ne l'instale pas? C'est bien simple tu as se que tu paye.Je m'explique. Tu n'as pas la même technologie pour une toyota echo et une lamborgini.Et ce n'est pas toujours les ingénieurs qui ont fait avancer la technologie auto ou du quad voyons.
Les personnes qui ont sorti le tornado essaie d'appliquer un peu de technologie lamborgini a une écho l'exemple est forte mais voila.
Je ne me préoccupe pas de ce que les autres ont entendu parler, ou lu quelques part je fait moi même mes opignons sur des faits avant de critiquer ou d'encourager.
Je me suis assie sur le quad avant et après l'instalation.Et il y a une bonne différence.
Et pour finir mon véhicule est un suberban 1997 avec 350 vortec avant instalation 13 mille au gallons en ville apres ....16 presque 17 au gallon en ce qui me concerne je fait 75 mille de plus par tank (125) km.
Salut.
