700 grizzly direction du guidon

[voilependuick]

Bonjour,
En premier lieu bonjour a tous, je suis nouveau sur ce forum.
je roule en 700 grizzly et madame en 250 mxu.
Ma situation géographique, le département de l’Ariège au pieds des Pyrénées.
Voici ce qui m’amène:
Après une sortie boueuse le moi dernier le quad tire a droite, j'ai mis ça sur le compte de la boue accumulé dans las jantes.
Et bien non, après nettoyage même chose.
Le guidon reste tourné sur la droite lorsque je le lâche et donc pour aller tout droit je suis obligé de tirer a gauche.
Je me suis dit qu'un réglage au niveau des bras de direction réglerais ça mais non plus, donc retour aux réglages avant mon intervention.
Un d'entre vous a-t'il une solution pour ramener mon guidon a la bonne position.
Mon quad est équipé de la Direction Assistée . Peut 'on régler le point zéro de la DA pour que le guidon redevienne droit.
merci
Eric

[pasaic]

Vérifie la pression dans tes pneus. Si tu as un pneu de mou c'est sure que ça tire d'un bord.

[ccivic]

Salut et bienvenu
Moi je verifirais si tu as pas une roues que les frein reste appliqué
Souleve le et fait tourner les roues avec ta main et compare les 2cotes..
Ou tu peux aussi rider un peu ,quelque kilometre et touche le mag voir si un degage plus de chaleur..
Bonne chance

[voilependuick]

Merci
Pour la pression des pneu j'avais contrôle ,par contre le coup des freins je n'y avais pas pensé .
je regarde ce soir et vous tiens au courant.
Eric

[voilependuick]

bonjour,
Dis moi ccivic c'est quoi que tu apelle le "mag"
Hier soir j'ai regardé les freins.
Quad sur chandelles je lance la roue avant gauche : 3 tours et quelque: suivie de la droite 2 tours et les poussières.
Je ne pense pas que mon souci vienne de là. La différence entre les deux vient du pont, il y a un coté plus libre que l'autre j'avais déjà remarqué cette particularité lors d'un changement de plaquette. et le phénomène n’était pas présent.
par acquis de conscience j'ai encore essayé un réglage avec les tirants de direction mais rien n'y fait.
J'arrive a avoir la machine qui va droit mai mon guidon est toujours tourné vers la droite lorsque je le lâche.
zut il me faut chercher ailleurs.
a+
Eric

[Le Dod]

Le "mag" est la roue du VTT.

[YamRider]

Afin de ré-alligner le tout, fais tenir ton guidon bien droit en reliant les 2 poignées au rack arrière avec de la corde, ou mieux, 2 barres ou manche à balais, ça évitera un jeu, lousse les 2 tirants de direction, ce qu'on appel ici les "tye rods", et ré-alligne les roues avec ton guidon bien droit. :(drive)

Ça c'est surement dérégler suite à la prise d'un gros trou ou d'une grosse pierre.

[Lebleu]

Un pneu mou ou frein collé à l'arrière peu aussi faire tirer le vtt d'un côté

[voilependuick]

salutatous
ça y est j'ai trouvé le problème ce we.
Après démontage de la fusée avant droite pour contrôler les triangles, l’inférieur a un jeu anormal.
Les bagues a la jonction triangle inferieur/chassis sont dans un état lamentable surtout celle qui est le plus en avant.
Les boulons sont venue trop facilement ils ne devaient pas être serré correctement et les bague en nylon ont chargé.
Je n'avais pas remarqué ce jeu le quad sur chandelle, ça m'apprendra a mettre les chandelles sous les triangles.
Lundi le tourneur du boulot me les a refaite dans un plastique a lui, a l'identique des gauches qui sont niquel.
au passage il m'a fait aussi les tubes ajusté au diamètre des boulons.
Du coup toutes les bagues du train avant sont au top et plus du tout de jeu
Et hier soir, remontage et test.
Le quad va droit c'est un plaisir.
Merci pour vos pistes et je confirme ce que dit lebleu, un peu dégonflé a l’arrière fait que la machine ne tire pas droit.
a+
Eric