une chance que je n'ai pas eu à me servir de ma winch et plein fond d'un bois ou enfoncé dans un canal quelque part, j'aurais invoqué tout les ti jésus de la terre :-D mais pas évident de déJammer une winch coincée mes amis .Je vois le wire qui fait comme une loupe sur le rouleau.Au début je me suis dit pas problème je vais m'attacher après un arbre et reculer mais aller donc vous attachez après un arbre avec seulement 28 pouces de jeu 
je pense bien que j'aurai pas d'autres choix que d'enlever la plaque devant la winch avec les deux rouleaux pour essayer de tirer sur le wire et ma peur est que le wire soit capouttt avec ce faux plis , il est là depuis quand ce faux pli... 
j'ai fait mes premières orties de vt dans les sentiers enneigés, pas évident comme tenu de route, C glissant en titi
il est vrai que ce n'était pas des sentiers uniquement réservé aux vtt mais des sentiers de bois quand même où automobile et vtt se croisent à l'occasion. Mettons que ce n'est pas la même stabilité qu'on retrouve en motoneige sans vouloir nullement critiquer la conduite du quad en hiver.Mon chum m'avait bien dit, une motoneige C pour l'hiver et un quad C pour l'été 
je commençais à me demander s'il n'avait pas un peu raison à ma dernière sortie de quad 
facile à dire mais lorsqu'il y a près de 3 pi de haut et une neige collante et pas vraiment de place pour se donner un swing :(drive) pas évident de pousser la neige même avec la gratte de côté.J'imagine que si ton entrée est très très longue et que tu peux partir d'un bout de l'entrée et aller jusqu'au bout ,çà doit-être faisable mais quand ton entrée n'a que 40 ou 50 pi et que la neige s'est ramassé tout près de la rue et qu'en plus la gratte de la municipalité t'as fais un beau petit banc de neige alors là,même avec la gratte de travers et de la jugeotte.. :wink: pas sure que l'on peut passer à travers çà