Caddyburb a écrit :Eh mon Pat, tu n'exagères pas un petit peu?Patman a écrit :Ent le mien changer un sensor sur la ligne d'exhaust, un coil d'injecteur sur un cylindre, je tire une 5thwheell de 100000lbs, et je traîne mon bateau qui en pèse 3 8000 lbs ( pas ensemble :wink: ) et alège sur l'autoroute a 110 km/h sur cruse, avec air climatisée et 5 adultes, Qc/Mtl, 12-13 Litres/100.
:(aaa) , :(aaa) ho là capitain les septiques seront confondus, dus, dus, dus, :(agree) :winkCaddyburb a écrit :Eh mon Pat, tu n'exagères pas un petit peu?Patman a écrit :Ent le mien changer un sensor sur la ligne d'exhaust, un coil d'injecteur sur un cylindre, je tire une 5thwheell de 100000lbs, et je traîne mon bateau qui en pèse 3 8000 lbs ( pas ensemble :wink: ) et alège sur l'autoroute a 110 km/h sur cruse, avec air climatisée et 5 adultes, Qc/Mtl, 12-13 Litres/100.
Le piton du ««0»» est resté collé sinon il a un terrible de gros bateau et une 5thwheel de 3 étages et 5 sets de rouesCaddyburb a écrit :Eh mon Pat, tu n'exagères pas un petit peu?Patman a écrit :Ent le mien changer un sensor sur la ligne d'exhaust, un coil d'injecteur sur un cylindre, je tire une 5thwheell de 100000lbs, et je traîne mon bateau qui en pèse 3 8000 lbs ( pas ensemble :wink: ) et alège sur l'autoroute a 110 km/h sur cruse, avec air climatisée et 5 adultes, Qc/Mtl, 12-13 Litres/100.
Moi c'est mon 3e DodgePatman a écrit :Faut pas toujours se fier aux autres :wink: mais mes deux chum qui avaient des ram 2006, 2008, ils ont eux de problèmes avec tout ce qui avait du prestone, chauffrette, radiateur puis en final tête de moteur, et ils ont eux aussi les freins au début lorsqu'ils étaient neufs.
C'est justement avec un véhicule du genre que même dans une grosse tempête tu ne resteras pas pris, tu vas transporter ce que tu voudras aussi, un arbre, un voyage de gravel............, tu vas trouver que ça roule comme une berline de luxe, oui ça va prendre peut être plus d'essence mais pas tant que ça, avec une berline tu née pourra rien faire de ça sauf te déplacer.escapade a écrit :dites-moi les gars.
va-t-il avoir une tempête blanche infernale l'hiver prochain?
je n'ai jamais vu autant de gros camions pick-up 4 x 4 off road.
est ce que l'indien qui auparavant cordait huit cordes de bois de chauffage et cette année
il a décidé d'en corder seize cordes?
quelle l'influence qui vous fait acheter de très beaux gros camions?
sur vos conseils, je vais peut-être en acheter un moi aussi.
escapade
Patman a écrit : C'est justement avec un véhicule du genre que même dans une grosse tempête tu ne resteras pas pris, tu vas transporter ce que tu voudras aussi, un arbre, un voyage de gravel............, tu vas trouver que ça roule comme une berline de luxe, oui ça va prendre peut être plus d'essence mais pas tant que ça, avec une berline tu née pourra rien faire de ça sauf te déplacer.
Moi un pick-up et une voiture sport pour l'été quand il fait beau c'est le meilleur des monde :(agree) :wink:
Rick91 a écrit :Patman a écrit : C'est justement avec un véhicule du genre que même dans une grosse tempête tu ne resteras pas pris, tu vas transporter ce que tu voudras aussi, un arbre, un voyage de gravel............, tu vas trouver que ça roule comme une berline de luxe, oui ça va prendre peut être plus d'essence mais pas tant que ça, avec une berline tu née pourra rien faire de ça sauf te déplacer.
Moi un pick-up et une voiture sport pour l'été quand il fait beau c'est le meilleur des monde :(agree) :wink:
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