L'évolution de mes vtt **ATTENTION BEAUCOUP DE PHOTOS**

[fullbuzz]

content d'avoir de tes nouvelles mon gars!! ;-) tk tu manques pas de projet!! ;-) lache pas mon gars c'est tjrs plaisant de te voir avancé! :(agree) j'ai bin hate de voir le resultat du honda aik un 1000 ;-) avec vs autres ça va etre juste malade!! :-D moi j'te r'garde pis chu en reflexion la !! le drag c'est peut etre de quoi qui pourrait m'interessé ds un futur rapproché! ;-) j'va te r'gardé allé aik ton 1000 pis apres j'va décidé si je me monte kek chose de similaire ,soit un frame de pred ou peut etre un ltr ,avec un moteur de 600cc par contre , on va dire que ça va etre un projet pour meublé les long soir d'hiver l'an prochain:-D salut mon gars pis garde ta tete pleine d'idée!! t'as tjrs des choses intéressante a montrer :wink:

[Le Tätä]

merci de nous faire suivre l'évolution de tes jouets,,,,vraiment intéressant

[Bill The Boss]

Très beau jouets.............

C'est-tu ça la passion ?????

Félicitation et continue à nous montrer tes projets....

:(agree) :(agree) :(agree)

[Le Tätä]

Très beau jouets.............

C'est-tu ça la passion ?????



:(agree) :(agree) :(agree)

Ça l'air sérieus etk si c'est pas une passion,,,,,vraiment nice et surtout c'est du sérieux,,pas faite a boboche

[franckrioux]

criss de beau set-up :wink: vraiment good continue a nous donner des nouvelle de ça !

[coast]

Fek la ta pu de machine de plaisance... sont toutes montés au coton pour le drag!!
Haha t'es maniac mon gars lâche pas

[banshee29]

Merci beaucoup des commantaires!

et pour coast, ça dépend c'est quoi pour toi une machine de plaisance

[franckrioux]

mais avec toute le temps quil passe au garage a gosser cest 5 machines ya plus le temps pour le vtt de plaisance il mest sa au top pour le drag XD

[Suzuki_fan]

Super cool tes VTT montés! :(b)
Il y a des HP et du couple dans ses véhicules là...

[banshee29]

je suis en train de préparer mon ltr pour la saison 2011









Les shock Marvin ont été coupé, j'attends après le shock Marvin arrière. et les roues de drag avant.
La colonne de steering avec flat bar en chromoly est fait mais il faut la remodifié pour lui enlever 1 pouce et demi. quelques autres modifications pour l'allégir vont venir aussi

je change l'esthétique blanche pour des plastique noir.

Il va falloir sortir le moteur pour encore quelques modifications. je fait venir un crank stroker falicon et un cylindre big bore qui va me donner un total de 527cc. avec d'autre modification en plus, nous allons faire des tests de dyno et des test sur une track de drag pour voir si ca vaut vraiment la peine de ne plus faire de 0-450cc. si le changement de performance n'est pas très voyant, je vais remettre le ltr 450cc.

pour les banshee, ils sont refait a neuf au grand complet.

je repart avec un autre frame et il est partie a la peinture pour en sortir encore candy blue. pour celui a marie-claude, cet année le frame va etre rose. tout les pieces sur nos banshee, a part le frame, vont être chromé. les banshee vont être allégie le plus possible avec beaucoup de pièces en chromoly et en aluminium.

j'attends après mon swing-arm lonestar billet arched


pour l'esthétique, on repart aussi a neuf tous les deux avec des Laker custom noir.


Marie-claude va rester avec son moteur cheetah 380cc mais avec quelques amélioration en plus ( meilleur kit de feu, pipe, carbu etc...)

Pour ma part, je repart avec un tout nouveau moteur flambant neuf de A à Z. j'ai vendu mon moteur cheetah 447cc. j'ai acheter les casing moteur flambant neuf et je l'ai machiné par Trinity racing pour adapter le stroke du crank et le nouveau kit cylindre.

c'est un kit Cheetah DM 611cc. le kit est chez GSFracing et on attends les casing qui sont partie se faire peinturé au powdercoat.
(ce n'est pas une photo de mon kit, mais c'est exactement ce kit. c'est seulement représentatif)



je devrais recevoir les moteurs, frame et tout le reste de mes pièces d'ici la fin février.

Après avoir vendu mon tri-z sur un coup de tête, je l'ai pas mal regretté. mais dernièrement, j'ai fouillé un peu et je m'en suis trouver un autre, que je vais gardé et modifié lui aussi pour le drag et le mettre au couleur bleu et noir comme mes autres machine.




j'ai encore un hiver très charger!

[fullbuzz]

:wink: bin content d'avoir de tes nouvelles!! ça fait un boutte! ;-) ton ltr au dela de 500cc y va tu duré toute l'été!?? ;-) le p'tit 450 crinké d'meme ça devrait bin poussé en cliss!y'avait déja d'lair pas mal méchant encore une fois tu vas avoir du beau stock sur tes bikes ,pis noir ça va etre malade ! té bin fin de nous partagé encores tes projets ,j'le dit encore , té un vrai! ;-) pis si jamais je décide de débarqué des trails ,le drag va probablement faire partie de mes projets!! :(agree) pis tu seras pas étrangé a ça!! ;-) j'espere que tu vas nous faire trippé encore longtemps avec tes projets qui sonts su'a coche mon gars !! lache pas !! c'est hot!

[franckrioux]

bravo et continue a nolus montrez l'évolution! sa m'interrese :D :(drive)

[Le Tätä]

encore félicitation

[Kid]

tres belles machinnes :(b)

[banshee29]

j'ai travailler un peu sur le ltr ce soir,

la colonne est installée. il va rester a nettoyer le rad et l'installer

j'ai décider de rester dans le blanc encore pour 2011 et j'ai modifié les plastique. Il reste encore a finir comme il faut la coupe d'aile en mettant les coin rond et couper ce qui est inutile.

je suis content du résultat









Il faut que je sorte le moteur pour envoyer le moteur chez le docteur pour le kit 585cc big bore/stroker