Problème de démarrage

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Extreme_Rider
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Problème de démarrage

Message par Extreme_Rider »

Salut à tous, j'ai un petit problème avec mon 4roue, avant de le démarrer, je dois le laisser devant une chauvrette pendant AU MOINS 30 minute pour que je soit capable de le partirre! Et puis même quand cela fais 1h que je fias du vtt et qu'il normalement assez chaud,si je me mets sur le neutre et je touche pas au pouce de gaz, il va s'éteindre. Je me demande où est le probleme !? :?

Merci d'avance !



Extreme_Rider


Leroy
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Message par Leroy »

Marque de 4roue?????????????
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Extreme_Rider
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Message par Extreme_Rider »

Suzuki lt230 1987
samuel
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Message par samuel »

augmente ton idle. mais cest peut etres pas ca :?
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X@V
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Message par X@V »

Nettoie le carbu et change la bougie.
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Extreme_Rider
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Message par Extreme_Rider »

Je l'ai déjà fais sa ! :roll:
X@V
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Message par X@V »

Et le fond de tank dit quoi?

Vide tout ça et repart en neuf.
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Speedy
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Message par Speedy »

1987.. peut-être que ta compression est pas forte forte (symptome=brule son huile, ça sort bleu ou bout de la pipe....) ça cause des difficulté au démarrage à froid...... regarde aussi ta batterie... met de l'huile amsoil...

et augmente ta vitesse de idle pour à chaud...
oublie pas qu'un 87 restera un 87...

bye
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jules
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probleme de demarrage a froid

Message par jules »

la carburation est generalement en cause.si ton arctic cat ne demarre pas par temps froid cest parce que ton choke est mal ajuste et que ton slow jet est trop petit
Extreme_Rider
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Message par Extreme_Rider »

Speedy a écrit :1987.. peut-être que ta compression est pas forte forte (symptome=brule son huile, ça sort bleu ou bout de la pipe....) ça cause des difficulté au démarrage à froid...... regarde aussi ta batterie... met de l'huile amsoil...

et augmente ta vitesse de idle pour à chaud...
oublie pas qu'un 87 restera un 87...

bye
C'est bien ca, ma compression est plus forte fort.. seulement que 100... pour refaire monter la compression c'est quoi qui faux faire ?? Refaire les rings ?? Autres?? Et sa coûte ??

Cette été je vais le vendre et m'acheter un beau 4roue au dessus des années 1998.

En tout cas merci de l'aide ! :wink:
X@V
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Message par X@V »

Piston, rings, perçage, gaskets... si tu le fais toi-même tu t'en sors pour 150$.
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vinson 500
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Message par vinson 500 »

Quand mon pere a acheter le vinson, on avait un quad runner qui partait mal sauf que a place de le mettre devant une chaufrette on rechargeait la batterie avec le chargeur a baterie alors pas de pas probleme mais quand le mecano l'a parti pour l'essayer on lui a expliqué qu'il partait pas tres bien et il disait que brasser le 4-roues est supposé résoudre le probleme ce qui s'est avérér vrai dans notre cas.
Vinson 2003 vert full equip
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