Truc et astuce pour grizzly 660 participant demandé !!!
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excuser de changer de marque mais un carbu reste un carbu. la question est: moi sur mon suzuki j entend des cliquetis a bas regime et il part avec une plus haute revolution l idee du pilot jet n est pas bete du tout donc la dite question est: si au idle je donne un peut de choke le melange sera d apres moi plus riche car il coupe un peut l entree d air suis je correct avec cette idee? ca me dirigerais encore plus vers le pilot jet au lieux de tout defaire le carbu tout de suite n est ce pas ? et en passant j ai pas encore defait la bougie pcq y fait ben trop frete taba*#%.
naturellement je vais la verifier avant et apres le test du choke. en ayant fait travailler le vtt avec le gaz au 1/3 et moin.
naturellement je vais la verifier avant et apres le test du choke. en ayant fait travailler le vtt avec le gaz au 1/3 et moin.
Arctic cat 500 04
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- Steph
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A-t-il été bête? Je ne crois pas.
Stéphane
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http://home-and-garden.webshots.com/alb ... 0918VOqxsy
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