700 Grizzly 2017

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jmcraptor700r
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par jmcraptor700r »

sa fait tu des wheelies


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jpf_412
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par jpf_412 »

jmcraptor700r a écrit :sa fait tu des wheelies
:lol:
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mustang
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par mustang »

Parfait je vais finir le rodage et je crois bien mettre un shim moi aussi merci. Es ce bien compliquer a mettre et pour la fiabiliter sa change tu quelque chose. J ai choisi se model pour la tranquiliter d esprit alors veut pas que sa change lol. Les zilla ca l aire juste fou il sont dans mes choix pour les prochain mais pour l instant je vais user ceux la, pour l instant je me cherche un banc de passager confortable
mustang
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par mustang »

Un gars bien decider va reusir a n en faire c est sure :(agree) j ai vu sur facebook l autre jour une photo d un 4 roue qui est rentrer dans le haut d une grange et le texte disait (sa commencer par tes pas game et sa fini...)lol
Vincent3R
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par Vincent3R »

jmcraptor700r a écrit :sa fait tu des wheelies
Sur le lien carrément que sa leve
Vincent3R
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par Vincent3R »

mustang a écrit :Parfait je vais finir le rodage et je crois bien mettre un shim moi aussi merci. Es ce bien compliquer a mettre et pour la fiabiliter sa change tu quelque chose. J ai choisi se model pour la tranquiliter d esprit alors veut pas que sa change lol. Les zilla ca l aire juste fou il sont dans mes choix pour les prochain mais pour l instant je vais user ceux la, pour l instant je me cherche un banc de passager confortable
Ça change rien à la fiabilité, c est juste que t élargi ton espace dans la clutch primaire du coup ta démultiplication change, t as + de torque
C est Comme les vitesses d un velo, tout simplement
Vincent3R
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par Vincent3R »

Vincent3R a écrit :
jmcraptor700r a écrit :sa fait tu des wheelies
Sur le low carrément que sa leve
MathieuMQc
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par MathieuMQc »

jmcraptor700r a écrit :sa fait tu des wheelies
Sur mon grizzly 2011 je suis capable d'en faire alors avec lui je ne vois pas pourquoi il ne pourrait pas en faire :(b)
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mustang
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par mustang »

J ai seulement 50 km de fait alors toujours en rodage. J ai pas pousser plus que sa meme si sa me demange le pousse. Ma premiere impression c est que le power arriver beaucoup plus smooht,c est pas mauvais en soit mais j ai vraiment aimer le coup pied au cul que le brute donnais alors si je peut arriver a avoir sa avec la fiabiliter du grizzly je vais etre content .
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par tiphel »

Bonjours comment sa roule au fond les nouveaux grizzly? Puis est-ce que ça suit les 800-850? Jai un bombarde 800 j'aimerais la fiabilité yamaha mais j'ai peur du poushing..
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par Vincent3R »

Ca roule env 100km/h
Un peu plus un peu moins suivant le terrain et les pneus que tu as dessus

Bien assez a mon goût
inouk
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par inouk »

tiphel a écrit :Bonjours comment sa roule au fond les nouveaux grizzly? Puis est-ce que ça suit les 800-850? Jai un bombarde 800 j'aimerais la fiabilité yamaha mais j'ai peur du poushing..
Si tu aimes la puissance du BRP, tu vas t'ennuyer du Yamaha.

On a deux modèles ici, Grizzly 700 et Outlander 800R. À chaque fois que j'embarque sur le Grizzly 700, je m'ennuie en maudit du BRP.
CAN-AM Outlander 800R XT 2013
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Toujours partant pour un plan pas d'allure comme disent Firefight, fullbuzz et Joe-Raptor.
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par yan_svt »

Tu as la nouvelle génération du Grizzly Inouk?

C'est surs que le v-twin de Can-am c'est tout un moteur, je clanche mon chum avec sont 700xx moteurs refait (percé, piston Wiseco et valve grossis) le Grizzly, même si le moteurs est plus puissant, même s'il vas mieux, c'est pas le 800 de Can-Am.
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Re: 700 Grizzly 2017

Message par le3ton »

moi le mien fait 107 dans le fond su le speedo mes chum on des renegade800 quand ces sinieux pas de trouble a les coller dans le cul mais quand ca tombe en ligne droite ces sur son parti pour la gloire le 708 est tres torqueux ca grimpe vite pi le clutching du grizzly est instantanée pas de glissage j'adore
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