Premier vtt sport

[atomix222]

Juste pour rectifier, un 450 c'est pas "beaucoup" plus léger qu'un 700, c'est à peine plus léger. Un Raptor c'est 395 livres et la majorité des 450 sont à 380-385 livres. Je crois qui a juste le Can-AM qui est moins lourd, possiblement le Outlaw, mais on parle de peu de différence quand même.

C'est par contre, stock, plus puissant. Avec modifs, on en parle pas.. le Raptor mange des 450 pour déjeuner.

Tout dépend de l'année; )

[Chrixs]

Re, Bonjour,

Mon budget ces replacé et j'ai fait beaucoup de recherche sur le web. Mon budget s'élève a 7000$. Alors cette été je vais regarder pour trouver soit un bon deal sur un Raptor 700 ou un LTZ 400 neuf ou 2013 (showroom). Dans le Raptor 700 de 2009-2010-2011, ce sont des années que le quad a des problèmes ou je peux regarder pour un 2009 a 2011 ? Ou bien devrait-je aller avec un ltz ou trx 400 NEUF, puisque je fait juste de la trail et un peut de track ?

Merci,

Chrixs.

[Chrixs]

Je ride dans les Laurentides (Dans le bout de mont-tremblant et mont laurier) alors beaucoup de Trails sinueuse et pas beaucoup de Champs...

[xsinx]

Re, Bonjour,

Mon budget ces replacé et j'ai fait beaucoup de recherche sur le web. Mon budget s'élève a 7000$. Alors cette été je vais regarder pour trouver soit un bon deal sur un Raptor 700 ou un LTZ 400 neuf ou 2013 (showroom). Dans le Raptor 700 de 2009-2010-2011, ce sont des années que le quad a des problèmes ou je peux regarder pour un 2009 a 2011 ? Ou bien devrait-je aller avec un ltz ou trx 400 NEUF, puisque je fait juste de la trail et un peut de track ?

Pour le Raptor, ça n'a jamais été une machine à problème. Par contre, les 2008 ont la suspension au gaz automatiquement alors qu'avant ça c'était juste les SE 2007 qui l'avaient. 2009 je crois introduction du speedomètre intégré.. 2011 nouveau capot...

En gros, un 2014 ou un 2006.... c'est la même machine à quelques détails infignifiants près. Y'a juste le speedo qui est un plus pour nous au Québec à cause de l'obligation d'en avoir un en sentier..,. mais paye pas 1000$ de plus pour ça... un GPS avec support c'est 200-300$.

[atomix222]

Le Best c un raptor si tu veux acheter une zezette 400 prévoit de la changer tu va tecurer assez vite...trouve un bon deal comme tu dit achete un raptor tu seras pas dessus .au mois mars commence avoir des deal...moi j'ai acheter le mien au mois de mars pour un 2013 neuf payé 8000$....

[atomix222]

Dans neige folle avec 4 snow c mongole. ..manque pas puissance. jamais un 400 va suivre un rap dans neige pi dans sentier... écoute c la machine d enduro arrive toujours premier .si tu fait pas course le choix pas compliquéraptor 700

[Quadtreck]

Pour 7000$ tu devrais être capable de te pogner un raptor 700 en tres bonne condition, va y pour ca, un 400 ces pas fort fort.

[xsinx]

Pour 7000$ tu devrais être capable de te pogner un raptor 700 en tres bonne condition, va y pour ca, un 400 ces pas fort fort.

X12... Un 400 c'est une moitié de Raptor. Avec 7000 tu peux t'en trouver un à l'état neuf sans problème

[Chrixs]

Merci, pour tout vos informations, j'élimine le 400. Maintenant reste juste a prendre son temps et trouver un deal.

[Koolfreak]

Coudonc... j'ai jamais manqué de power avec mon Z400.

J'ai passé d'un Z400 (2003-2010) à un Rincon... pis je dois vous avouer que je m'ennuie

C'est sur qu'avec la cariolle, on se fait ben du fun en famille, mais c'est rien comparé avec mon Z400.

L'année prochaine, je me mets des chenilles la dessus... je toff ça quelques années, et quand les jeunes ne voudront plus suivre, je vais me racheter un beau Z400 flambant neuf dans le crate!

J'ai le 700xx de mon frère chez moi depuis 2008. Ça vas bien, c'est fiable, mais je trippe pas autant que je trippais avec mon Z400.

J'ai jamais essayé le Raptor par contre.

[Quadtreck]

Moi j'ai un 700xx, j'ai eu un 400ex et essayer un z400 qui est pas mal la meme chose comme le 400ex. Ca dépend des gouts, moi je trip bien plus sur mon 700, pas mal plus de power et bien meilleur pour les trails mais j'ai modifier un peu ma machine alors maintenant elle est parfaite pour moi.
J'ai essayer un raptor 700 aussi, j'ai beaucoup aimé la machine, ca va très bien stock tandis que le XX lui a besoins de quelque modifications mais un coup modifié ces vraiment la coche, pour moi en tout cas.

[Chrixs]

Mon seul probleme est que les dealers me disent qu'un 400 est en masse et que tu peux faire la track et dla trail et que tu peux le manier comme tu veux, mais j'ai peur de manquer de puissance au decollage (le truc cest que jen ai jamais essayer un) et le raptor 700 c'est 100% trails et rien a dire dessu, meilleur vtt sport pour trail, mais jai peur de ne pas pouvoir bien le manier, cest bien beau le gros moteur mais faut un pilote derriere :D

[jmcraptor700r]

Achete toi un raptor cest pas plus dur a manier lol. Je nest eu un lété passer pendant 6 mois pis jai jamais manquer de power apart dans les boute drete cest jamais asser pis cest calicement bon sur le gaz avec 11 litre je fesait plus de km quavec mon 850 2014 qui rentre 20 litre pis je conduisais mon raptor pas mal plus fort. Pis jai des tire Kenda speed racer a vendre cest des tire pour la course sur lalshpaste jai passer les 6 mois avec meme dans les sentier pis sa pa user. a oui en passant sa mange les tire comme jamais oublie pas sa

[Chrixs]

J'aime mieux savoir qu'es vous en pensez que les dealers qui cherche juste à vendre... :D merci!