outlander 6x6

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BAM
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outlander 6x6

Message par BAM »



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Ti-Vieux
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Re: outlander 6x6

Message par Ti-Vieux »

Mon prochain mais ca doit prends du gaz cet engin la?
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Yvan
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Proquad
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Re: outlander 6x6

Message par Proquad »

Bel engin! :D
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BAM
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Re: outlander 6x6

Message par BAM »

il est malade si je convainc pas ma blonde de rouler chacun sur un vtt

sa va être mon prochain :-D
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Ti-Vieux
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Re: outlander 6x6

Message par Ti-Vieux »

Ca c'est vrai que cette machine as seulement une place!
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Re: outlander 6x6

Message par le3ton »

ca doit etre de quoi ca drift ca :(drive)
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Proquad
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Re: outlander 6x6

Message par Proquad »

Ça avec une système de chenilles, ça doit être l'enfer en hiver :-D
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BAM
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Re: outlander 6x6

Message par BAM »

Ti-Vieux a écrit :Ca c'est vrai que cette machine as seulement une place!

ouais mais se que je voulais dire si je la convainc de rouler chacun sont vtt je me pognerais un renegade 1000 x xc et je lui achèterais un outlander 400 ou 650

si on continue a 2 sa sera le 6x6 avec siège passager adapter sur la plateforme 8) pas pire que sur un outlander 1 place avec un siège
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Re: outlander 6x6

Message par Le Tätä »

pour travailler oui mais pour la trail ca donne rien,
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Re: outlander 6x6

Message par yan_svt »

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Re: outlander 6x6

Message par Patman »

Y va en avoir des zotes a graissés , j'espère qu'ils vont installer la courroies du Maverick :wink:
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Re: outlander 6x6

Message par BAM »

anyway jai le temps de changer d'idée faut je roule mon xtp avant :D
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Caverne
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Re: outlander 6x6

Message par Caverne »

Et bien !
BRP n'avait plus tellement de place dans le marché des VTT de travail depuis qu'ils ont arrêté la production des Traxter.

Ils se reprennent à leur façon ! En sortant un produit que personne ne voyait venir.
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Re: outlander 6x6

Message par abitibi101 »

Proquad a écrit :Ça avec une système de chenilles, ça doit être l'enfer en hiver :-D


C'est déja l'enfer sur 4 "petites" chenilles.... je vois ça comme terrrribllllle...... :(aaa) :(aaa)

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Re: outlander 6x6

Message par abitibi101 »

Le Tätä a écrit :pour travailler oui mais pour la trail ca donne rien,


Pour l'été, ben d'accord avec toi Yvon; pour l'hiver, dans les chemins de bois, avec les sets de chenilles, wawowwwww

Pi la chose importante pour ce type de machine, c'est le super-low......! D'ailleurs, ce super-low aurait du faire partie de la transmission de tous les Outlander Max...... rappellez-vous comment je l'ai dit souvent que la machine était pas faite pour travailler à très basse vitesse....... :(agree) :wink: Anyway, c'est juste une tite-crisse de gear qui doit couter 75$, j'comprends pas que BRP l'ait pas ajouté avant.... :roll: :roll:

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