polaris 500 ho 2011

[franky boy]

bon apres les bushing arr se sont ceux d avant
je comprend pourquoi sa tuff pas des bushing en plastic sa vaut se que sa vaut.
je remplace tout sa par des bearing sealé ,la au moin sa va durer pas mal plus longtemps a oui plus haut j avais dit que mes shock etais fini aussi! remplacer par des shock de vw passat(suspension mc pherson, changer juste la caretouche)

polaris vtt a amélioré en tout points ont va avoir k chose de potable a force de tout modifier

[franky boy]

a oui en passant j ai le vtt depuit 1 ans et beaucoups de probleme
- JUIN 2011 -apres 1 heurs de marche plus de idle ---------------------- reparé dealer
-AOUT 2011-apres 24 d usure moteur sauté-------reparé dealer apres 4mois sans vtt
-FEVRIER 2012-bearing arr---------reparé par moi non garanti
-MARS 2012 -bushing de suspension arr--------------reparé par moi non garanti
-MARS 2012-shock avant fini -------------reparé et modifier par moi,non garanti
-MAI 2012-probleme de carbu -----------reparé par moi non garanti
-JUIN 2012-bushing de table av -----------reparé modifier par moi ,non garanti
ET KOI ENCORE

GARANTI PROLONGER DE KOI ASTI L ART DE SE FAIRE ENCULER BIEN PRONFOND! MERCI POLARIS

[Le Tätä]

a oui en passant j ai le vtt depuit 1 ans et beaucoups de probleme
- JUIN 2011 -apres 1 heurs de marche plus de idle ---------------------- reparé dealer
-AOUT 2011-apres 24 d usure moteur sauté-------reparé dealer apres 4mois sans vtt
-FEVRIER 2012-bearing arr---------reparé par moi non garanti
-MARS 2012 -bushing de suspension arr--------------reparé par moi non garanti
-MARS 2012-shock avant fini -------------reparé et modifier par moi,non garanti
-MAI 2012-probleme de carbu -----------reparé par moi non garanti
-JUIN 2012-bushing de table av -----------reparé modifier par moi ,non garanti
ET KOI ENCORE

GARANTI PROLONGER DE KOI ASTI L ART DE SE FAIRE ENCULER BIEN PRONFOND! MERCI POLARIS

ben faut crere que le tient c'est celui qui a pas passé au contrôle de la qualité mais il l'ont mit dans une boite pareil.....tout mes chum qui en ont que je connais n'ont pas eu de trouble, pourtant mon X2 c'est fait fouetter en cliss,,,,y'en a un de même de temps en temps dans chaque marque

[racer2]

Je suis d'accord que ca peut arriver dans toutes les marques, mais si je ne m'abuses ils sont 4 à avoir acheté leurs 4 roues en même temps Tous des pareils et tous avec des problèmes prématurés. Je suis peut-être en erreur, mais il me semble ben avoir lue ca quelque part antérieurement.

[yan_svt]

Des fois je me demande si Polaris n'ont pas fais des changement en 2011 sur la partie arrière. Car avant ont entendais pas parlé de ça. De plus, rien sur le 800 qui est là même machine, excepté le moteur.

Je sais que Polaris ont relocaliser le moteur en 2011.

J'ai aussi une autre théori, mais celle là je n'en parlerais pas.

[franky boy]

Je suis d'accord que ca peut arriver dans toutes les marques, mais si je ne m'abuses ils sont 4 à avoir acheté leurs 4 roues en même temps Tous des pareils et tous avec des problèmes prématurés. Je suis peut-être en erreur, mais il me semble ben avoir lue ca quelque part antérieurement.

oui t a raison
-je suis le seul des 4 a qui le moteur a sauter
-le seul a qui les shock sont fini

mais les 3 autre meme problème de bearing et de bushing

tu a cause qu ont a tous des pneu agressif ???? et aussi ont fait des trail assez hard(des roche de 1-2 pieds de haut de la bouette a hauteur des ailes........um de mes chum a un honda forman 450 2001 pffffffff y a jamais mis une cenne la dessus pis y a rien d usure........

[franky boy]

Je sais que Polaris ont relocaliser le moteur en 2011


c est pas le moteur qui ont recalisé c est le radiateur (monter de 2 pouce)

[Le Tätä]

Je suis d'accord que ca peut arriver dans toutes les marques, mais si je ne m'abuses ils sont 4 à avoir acheté leurs 4 roues en même temps Tous des pareils et tous avec des problèmes prématurés. Je suis peut-être en erreur, mais il me semble ben avoir lue ca quelque part antérieurement.

oui t a raison
-je suis le seul des 4 a qui le moteur a sauter
-le seul a qui les shock sont fini

mais les 3 autre meme problème de bearing et de bushing

tu a cause qu ont a tous des pneu agressif ???? et aussi ont fait des trail assez hard(des roche de 1-2 pieds de haut de la bouette a hauteur des ailes........um de mes chum a un honda forman 450 2001 pffffffff y a jamais mis une cenne la dessus pis y a rien d usure........

messemblais que t'était doux avec çà

[Kid]

Ils ont remonté le radiateur et reculé le moteur dans le frame, la suspension retouché aussi je crois mais jen suis pas certain!

[yan_svt]

Je suis d'accord que ca peut arriver dans toutes les marques, mais si je ne m'abuses ils sont 4 à avoir acheté leurs 4 roues en même temps Tous des pareils et tous avec des problèmes prématurés. Je suis peut-être en erreur, mais il me semble ben avoir lue ca quelque part antérieurement.

oui t a raison
-je suis le seul des 4 a qui le moteur a sauter
-le seul a qui les shock sont fini

mais les 3 autre meme problème de bearing et de bushing

tu a cause qu ont a tous des pneu agressif ???? et aussi ont fait des trail assez hard(des roche de 1-2 pieds de haut de la bouette a hauteur des ailes........um de mes chum a un honda forman 450 2001 pffffffff y a jamais mis une cenne la dessus pis y a rien d usure........

Ok ça s'explique là.

Le Foreman, de pars sa suspension rigide à beaucoup moin de pièces qui peuvent usé. Il n'a pas de bras de suspension arrière et toute les bushing qui se trouve sur les bras. C'est plus solide comme technologie, mais beaucoup moin confortable.

En fait sur le Foreman, il n'y à que les Bearing qui mange un peu la claque, mais moin qu'un IRS.

Les pneus agressif, c'est sur que ça aide pas, surtout s'il sont plus gros, mais c'est les bearing de roue qui écope dans ce cas.

J'essaierais d'avoir des bearing en brasse, c'est pas mal plus solide que ce qu'il y a sans doute d'origine.

De plus, je trouve que dans cette utilisation, un vtt semi-automatique est mieux, tu peux gravir plus lentement sans riens briser.

[patof]

salut besion d'info sur polaris comme machine fiable,une bonna achat a faire,proble que vous avez eu avec polaris sportsman 2010 je faire veut faire un achat et je suis pas sur j'ai trouver polaris sportsman 2010 500 ho avec 600k seulement 5000$ full équipe alors j'attend de vos nouvelless merci patof.. :(drive) :-D

[franky boy]

check les bearing et les bushing coter moteur y a pas de trouble et dit toi polaris =entretien frequant et si tu ne le fait pas attend toi a une facture salée


si tu veut un 2011 le mien est a vendre

[patof]

salut tu veux dire quoi par entretien fréquent sur polaris sportsman 500 ho 2010 les pieces merci.. :D :) :-)

[franky boy]

lis mon post tu va tout savoir

[Le Tätä]

check les bearing et les bushing coter moteur y a pas de trouble et dit toi polaris =entretien frequant et si tu ne le fait pas attend toi a une facture salée


si tu veut un 2011 le mien est a vendre

pas plus d'entretient que les autres ,,,lit çà au complet,,,

https://www.forumquad.com/viewtopic.php?f=1&t=103327