KVF650 année 2002
Maintenant environ 7500 km et 380 heures
Utilisation utilitaire surtout (bois, neige…) et promenade (un petit peu…)
Pour :
- poids raisonnable et bien distribué
- centre de gravité assez bas, bonne stabilité
- bonne maniabilité et encombrement raisonnable
- caractère moteur et son très agréables, réactions sportives
- automatique (pas d’à-coups, roues motrices toujours entraînées)
- portes-charges en métal, robustes
- bon freinage
- 4x4 déconnectable
- frein moteur assez efficace, appréciable en remorquage sur terrains abruptes
- blocage du dif. avant
- suspension ar. assez confortable pour un essieu rigide
- bonne fiabilité générale
- lubrification peu onéreuse, huile courante et filtres type auto
- support de boule solide et bonne capacité de remorquage
- plastiques teintés dans la masse, garde sa couleur malgré les éraflures
Contre :
- consommation trop forte
- garde-au-sol un peu juste à l’ar. en terrain rocailleux et dans la neige épaisse, avec les pneus en 25
- transmission fiable, mais nécessite de l’attention
- accessibilité mécanique moyenne (bougies…)
- échappement rouille beaucoup et vite…
- fixations des pare-boue (extentions d’ailes) fragiles
- éclairage trop bas avec une pelle à neige
- position de conduite (cintre du guidon) imparfaite à mon goût
- passage du low en marche arrière assez laborieux, ennuyeux pour le déneigement
- un peu secouant à haute vitesse (essieu rigide…)
- pédale de frein ar. et câble gèlent facilement en hiver
En synthèse, j’apprécie certaines de ses qualités, qui me font passer outre certains de ses défauts…
:wink: Et si c’était à refaire ?
Indécis, mais globalement satisfait.
C’est tout ce à quoi je pense pour l’instant !
Kawa kvf 650 2002
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