ben sa coutera rien(garanti),c'est plus le temps d'attente mais j'ai pas le temps d'en faire pour l'instant.yan_svt a écrit :Tu nous doneras de nouvelles, le couts, le temps d'atentes.
Vraiment poche pour toi, aux moins il te reste ton minou :wink:
5w30 à l'annéesirvtec16 a écrit :Ne pense pas que si TON TRX400AT ne fonctionne pas bien que TOUS les TRX400AT ne fonctionnent pas bien. Premièrement, ce n'est pas une machine pour forcer toute la journée, mais quand même, y a une limite, je déprend facilement mon autre VTT (TRX350FE) quand il est enlisé dans la boue. Le torque est très respectable sur cette machine. En 2x4 dans la boue, ça lève en arrière sans problème. Vérifie ton niveau d'huile et vérifie que t'utilise de la 5w30 à l'année, la 10w40 est trop épaisse pour ce type de transmission. Confirmé par Honda Canada et plusieurs concessionnaires. La seule chose que je peux reproché à ce VTT, c'est que le moteur est quand même assez bruillant sous charge moyenne. Pour le reste c'est un bijou !!!
Pas très bon pour la transmisson quand il fait + 30 dehors .... selon un concessionnaire.dans mon manuel c'est ecrit 10w-40.STONE_COLD a écrit :5w30 à l'annéesirvtec16 a écrit :Ne pense pas que si TON TRX400AT ne fonctionne pas bien que TOUS les TRX400AT ne fonctionnent pas bien. Premièrement, ce n'est pas une machine pour forcer toute la journée, mais quand même, y a une limite, je déprend facilement mon autre VTT (TRX350FE) quand il est enlisé dans la boue. Le torque est très respectable sur cette machine. En 2x4 dans la boue, ça lève en arrière sans problème. Vérifie ton niveau d'huile et vérifie que t'utilise de la 5w30 à l'année, la 10w40 est trop épaisse pour ce type de transmission. Confirmé par Honda Canada et plusieurs concessionnaires. La seule chose que je peux reproché à ce VTT, c'est que le moteur est quand même assez bruillant sous charge moyenne. Pour le reste c'est un bijou !!!
Est-ce que Honda Canada a émis un bulletin technique à ce sujet ?
Dans le livre Honda de mon 400 on peut mettre de la 5W30 l'hiver mais il ne faut pas opérer en haut de 10o Celsius. J'ai le switch l'hiver passé mais cette hiver je vais rester avec le 10W40.rancher a écrit :Ca prend de la 10w40 pour toute l'année. C'est la transmission qui mange un coup quand tu change de viscosité. La pression n'est plus pareil et endomage la transmission. Apres ca les gars se plaigne que c'est pas fiable.
Met de la synthétique et ton moteur et ta transmission vont duré tellement longtemps que tu verras jamais la fin de ton vtt.
surtout évité a tout prix la 20w50 l'été. C'est garanti que sa vas laché.
Tu sembles te contradire dans très propos :wink: Tu dis qu'on devrait utiliser la 5W30 dans un post pis 10W40 dans l'autresirvtec16 a écrit :Faite ce que vous voulez les gars...le livre Honda est plein d'erreurs de toute façon (Traduit de l'anglais au français par un chinois)...J'ai vu de mes yeux le communiquer de Honda Canada qui a été envoyé chez Goulet Moto Sport. J'ai aussi appeler chez Moto illimité et ils m'ont dit la même chose....j'ai aussi un 350 2005 et je met de la 10w40 à l'année. Regardez quand votre livre à été imprimé...c'est les mêmes qu'en 2004. Chez goulet, ils m'ont dit que 3/4 des troubles de transmission sur les 400 et 500 hydrostatique venait de d'une huile plus épaise.....
on s'en reparle dans 5 ans....
Pour les manuels, pour ce qui est de l'huile, ça dit la même chose en français ou en anglais et j'ai un 2004.En 2x4 dans la boue, ça lève en arrière sans problème. Vérifie ton niveau d'huile et vérifie que t'utilise de la 5w30 à l'année, la 10w40 est trop épaisse pour ce type de transmission. Confirmé par Honda Canada et plusieurs concessionnaires. La seule chose que je peux reproché à ce VTT, c'est que le moteur est quand même assez bruillant sous charge moyenne. Pour le reste c'est un bijou !!!
En effet, à quel endroit on peut l'avoir l'Amsoilcat 500 a écrit :
dans mon manuel c'est ecrit 10w-40.
c'est ce que honda vende.
apres je vais mettre de la amsoil,j'ai trouver quel qu'un qui peut m'en procurer :)
Disponible en synthétique J'imagine qu'on peut espacer les changements d'huile avec la synthétique.le probleme c'est pas le vendeur,j'ai pas acheter ce vtt pour le travail,jamais je m'aurait acheter ce vtt la si c'etait pour travailler.je m'en sert pour travailler seulment quand je vais a la peche et la chasse,c'est a dire 3 ou 4 fois par annéehonda400 a écrit :j.....ton vendeur ta pas vendus la machine pour les activiter que tu fais utilisation :)
Mes sources me d'utiliser la 10W40 à l'année et la 5W30 l'hiver seulement :wink:sirvtec16 a écrit :Stone_Cold...ce n'est pas que je me contredit...c'est que tu ne sais pas lire....je vais te répété mon premier Post : Vérifie ton niveau d'huile et vérifie que t'utilise de la 5w30 à l'année, la 10w40 est trop épaisse pour ce type de transmission
Donc, avant de faire des affirmations...vérifie tes sources ;)
