Question sur Grizzly

swampman · Message par **swampman** » septembre 23, 2005, 11:12 pm

Bonjour j,ai un de mes ami qui vient de s'acheter un Grizzly 2005 je lui est parler du probleme de consomation d'huile en lui disant comme on le sais tous que le probleme vient que le moteur roule top pauvre et qui se forme des point chaud sur le cylindre qui le deforme donc ma question est quel jet utiliser dans le carbu pour le faire enrichire un peu pour éviter le probleme qui roule trop pauvre et puis je lui est conseiller de mofifier sont échapemant pour qui respire un peu mieux.

Il as pas encore rouler donc c le temp de le faire car quand le cylindre va etre oval il va etre top tard merci de vos reponce

skippy · Message par **skippy** » septembre 26, 2005, 7:54 am

Salut Swampman
Vas voir ça!

https://www.forumquad.com/viewtopic.php?t=19868

Steph · Message par **Steph** » septembre 26, 2005, 8:04 am

Ton chum devrait aller voir mon mécano. Il va jetter son nounours pour qu'il soit moins pogné par les restrictions et lui permettre de respirer pas mal plus. Ceci va l'aider beaucoup. Est-ce que ton chum est aussi de la région Terrebonne?

yan_svt · Message par **yan_svt** » septembre 26, 2005, 10:56 am

J'esseirais de le rouler à l'huile full synthétic, je recommande amsoil, mon raptor ne prends plus d'huile avec cette huile là. :D

swampman · Message par **swampman** » septembre 26, 2005, 10:38 pm

Non steph il est de Amqui un peit peu plus loin que terrebonne héhé

Steph · Message par **Steph** » septembre 27, 2005, 7:45 am

Dommage parce que c'est un cliss de bon mécano. J'espère que tu vas le voir pour ton vtt.

swampman · Message par **swampman** » septembre 27, 2005, 11:14 pm

non j'y vais pas j'en connais aussi un cliss de bon mecano pis il coute pas chere il se prend une biere des fois dans le frigedaire et c'est tous héhé

X@V · Message par **X@V** » septembre 28, 2005, 8:08 pm

Amqui...

Je peux faire dequoi.

swampman · Message par **swampman** » septembre 29, 2005, 5:30 pm

X@V a écrit :Amqui...

Je peux faire dequoi.

Le gars est mecanicien il se débrouille tres bien ma question était savoir quel jet metre dans le carbut quel grosseur pour l'enrichire un peu pour éviter qu'il soit trop pauvre et ovalise le cylindre mes il faut pas qu'il roule trop riche non plus je voulais juste savoir qu'elle jet il devait acheter

QUAD VADER · Message par **QUAD VADER** » septembre 29, 2005, 7:14 pm

Le mien, a été jetté, le piston changé pour un wiseco, le muffler agrandi et même à ça,il prend encore un peu d'huile. Je te conseille pour être plus sûr de ton coup de rajouter une chemise en nicasil. D'autres, ont rajouté un cooler d'huile;ça fait un lt de plus pour le refroidir.
Maintenant j'essaie l'huile Amsoil je vous en reparlerai.

J.N.

Steph · Message par **Steph** » septembre 30, 2005, 8:14 am

Selon moi l'huile Amsoil aurait été bonne pour prévenir la surchauffe mais une fois déformé, je ne crois pas que ça va faire des miracles.

QUAD VADER · Message par **QUAD VADER** » septembre 30, 2005, 3:46 pm

Steph a écrit :Selon moi l'huile Amsoil aurait été bonne pour prévenir la surchauffe mais une fois déformé, je ne crois pas que ça va faire des miracles.

Laisse-moi donc croire au miracle. Tant qu'il y a de l'espoir, il y a de la vie.
Si la consommation reste comme elle est là, c'est quand même raisonnable.
Même M. de Ste. Sophie me dit que le sien en prend.
Il faut se faire à l'idée.
J'ai quand même plus de 24 000 km.
Bonne fin de semaine!

J.N.