À vérifier sur les brakes de Bombardier
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À vérifier sur les brakes de Bombardier
Metter de l'huile sur la jonction du bras du brake au pied et de celui du frein à main car après plusieurs lavages et aussi ceux qui jouent dans la bouette vont voir coller leurs brakes arrières car cette section est très facile à jammer d'après ce que je peux voir
Une autre chose à surveiller et entretenir :(
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Les 3 lois de l'âge d'or
1 Ne jamais passer devant une toilette
2 Ne jamais gaspiller une érection
3 Ne pas faire confiance à un pet
Yvan
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Yvan
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Excellente remarque
L'hiver passé , mes braques ont collé mais pas assez pour s'en rendre compte en roulant .Le cylindre du braque a été pris dans la glace même si nous avions déglacé à quelques reprises . Résultat , cela m'a couté une job de braque que la cie a refusé de compenser , ce que je considérais comme un défaut de conception et le mécano aussi .
Le technicien à qui j'ai parlé chez Bombardier m'a dit de sauter régulièrement sur ce frein comme cela il ne gèlerait pas en place . Bon je vous laisse deviner la suite ............
Le technicien à qui j'ai parlé chez Bombardier m'a dit de sauter régulièrement sur ce frein comme cela il ne gèlerait pas en place . Bon je vous laisse deviner la suite ............
Insister , c'est exister !Il faut se battre pour faire aboutir ses idées .
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Moi j'ai le même problème mais pas l'été juste l'hiver je mets de la bonne huile qui résiste au intempérie et sa régler mon trouble !!
Martin Trudel
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Honda Fourtrax 350 2001,vendu
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Sur son Ultramatic, le frein arrière de mon ami Beauty2733 a tellement collé qu'il a pris en feu! Heureusement on était l'hiver et on a pu l'éteindre avec de la neige.
ArcticCat Wildcat Trail
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j'ai eu le problême aussis cette hiver,ma femme a presque passe par dessus moi,dans une mega bosse,mais j'avais mon quest max que depuis 5 mois,donc on a changer le disque arriere$73.47,etrier arriere 173.47,et screw-torque 2.50 plus le temps $52.80 sur garantie.une chance!!!!!!!!!!!!!!! :D
polatis explorer touring 570
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En hiver ca peut arriver mais en été comme aujourd'hui ce n'est pas supposer de geler
Je crois q'un membre sur le forum as poser une zotte sur le pivot du brake à pied
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Yvan
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Ce soir j'ai tout démanché pour inspecter et graisser les zerts. Avec 11,000 km au compeur, mes plaquettes de frein ont à peine 10% d'usure.
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C'était deux messages avec commentaires pas flatteurs pour certains produits Québecois formulés sans insulter personne ni soulever une contreverse. :D Je suppose qu'ils ont décidé de les effacer eux même. Je croyais que c'etait un modérateur qui les avaient lessivé car je croyais peu probable que deux membres décident en même temps d'effacer leur message respectif.
Varso
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C'est moi qui les a enlevés. Pas rapport du tout dans la discussion.
Si vous avez des commentaires à faire, il y a les messages privés.
C'est un forum de discussion mécanique, pas de rabaissement inutile de marque quand on pose une question.
Merci.
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Magnum 500 HO 4x4 1999 - 500HO camshaft kit et autres extras
Scrambler 500 4x4 2000... Oui encore!
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X@V a écrit :C'est moi qui les a enlevés. Pas rapport du tout dans la discussion.
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Specialiste de la Fangotherapie
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N'est il pas coutume lorsqu'un modérateur efface des messages de laisser la boîte du message à effacer intacte mais de replacer le texte du message par une note tel que Message effacé par...... ?
Dans certain cas, ça fait des discussions bizarres car on ne comprend plus le sens de la discussion. Au moins lorsque l'on voit une note qu'un message a été effacé, on comprend.
Dans ce cas ci c'est bien d'avoir effacer les messages mais c'est moi qui passe pour un chialeux car j'ai utilisé mon ancien Yamaha comme exemple pour faire réaliser à cette personne que les Bombardier ne sont pas pire que les autres. Maintenant lorsqu'un nouveau lecteur lit la discussion sans savoir qu'il y a eu des messages effacés, c'est moi qui passe pour un démolisseur de Yamaha.
C'est pas mon style de critiquer les autres marques. :D
Varso
Dans certain cas, ça fait des discussions bizarres car on ne comprend plus le sens de la discussion. Au moins lorsque l'on voit une note qu'un message a été effacé, on comprend.
Dans ce cas ci c'est bien d'avoir effacer les messages mais c'est moi qui passe pour un chialeux car j'ai utilisé mon ancien Yamaha comme exemple pour faire réaliser à cette personne que les Bombardier ne sont pas pire que les autres. Maintenant lorsqu'un nouveau lecteur lit la discussion sans savoir qu'il y a eu des messages effacés, c'est moi qui passe pour un démolisseur de Yamaha.
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