outlander 400 frein moteur trop puissant

jules · Message par **jules** » mars 28, 2005, 9:19 pm

s.v.p. donner moi une piste de solution pour mettre le frein moteur un peux moins agressif;jattend vos conseil

v-twin700 · Message par **v-twin700** » mars 28, 2005, 9:26 pm

je ne connais pas vraiment celui de Bombardier
mais moi en hiver je le débranche c est trop dangereux sur une surface glissante le mien se trouve sur le couver de clutch
check ca pour le tien ou bien attend un expert de Bombardier :wink:

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » mars 28, 2005, 10:31 pm

Je ne pense pas que tu puisse ajuster ca.

Lebleu · Message par **Lebleu** » mars 29, 2005, 11:24 am

La seul chose que je vois, c'est de monter le idle un peu, il compresse moins quand le moteur tourne plus vite mais il va être plus dur à embrayer et débrayer.

Eddie Vedder · Message par **Eddie Vedder** » mars 29, 2005, 1:04 pm

Lebleu a écrit :La seul chose que je vois, c'est de monter le idle un peu, il compresse moins quand le moteur tourne plus vite mais il va être plus dur à embrayer et débrayer.

quand tu va embrayer ta transmission va manger une voler

faut t'aprenne a travailler avec et ne pas laissé tomber le gaz completement

Renegade · Message par **Renegade** » mars 29, 2005, 6:48 pm

Eddie Vedder a écrit :
Lebleu a écrit :La seul chose que je vois, c'est de monter le idle un peu, il compresse moins quand le moteur tourne plus vite mais il va être plus dur à embrayer et débrayer.
quand tu va embrayer ta transmission va manger une voler

faut t'aprenne a travailler avec et ne pas laissé tomber le gaz completement

Le Patenteux · Message par **Le Patenteux** » mars 29, 2005, 7:10 pm

Salut jules!!!!

Personnellement je trouve que le frein moteur fonctionne très bien
tout est une question de dosage de l`accélérateur pendant la
décélération . Il faut absolument relacher l`accélérateur graduellement
pas d`un seul coup. C`est sur que les roues arrières vont traînées
quand la compression est trop forte.

Tu vas voir qu`avec le temps et l`habitude tu vas adorer ce système.
Tu vas utiliser tes freins en cas d`urgence seulement.

perfex · Message par **perfex** » mars 30, 2005, 10:48 am

Quand ton derrière (celui du quad, pas le tien) glisse trop, un petit coup d'accélérateur et ¸a se replace. Sinon, Bomb_Tech a déjà expliquer comment enlever ce système sur ATV Frontier.