pâyer vous le grassage des joint de différentiel au garage??

[math_le_king]

bonjour. je vous demannde tout simplement , quand vous allez au concésionaire pour votre camion, est-ce que il vous charge un montant en extra pour lubrifier vos différentiel?

car moi jai un toyoya 4runner 2010, et toyota me charge 20$ pour grasser 8zert qui sont tres facile dacces. car au concésionair que je vais, il ont un pit et veut veut pas il on le shaft dans la face. ce montant est évidament avant taxe et avant le cout de la vidange dhuile. en partant vidanger mon truck, ca me coute 70$ et le pire cest que toyota sugere de lubrifier les différentiel 1 fois par année ou par 16000km je trouve ca peu et pour revenir au cout de grassage, jai acces a un lift et donc jai graisser mes différentiel et ca ma pris que 5 minutes

entre vous et moi un tube ne coute pas 20$ je suis mécanicien et dans les garage que je travaillais, il ne chargais pas le graisssage. exprimé vous et je serais intérésé a avoir des fellback des gens qui ont des toyota et qui vont au concésionaire!!!!

[firefight]

moi c'est toujours inclut dans mon changement d'huile sans frais supplementaire

[Patman]

Moi aussi, inclus dans les changements d'huile :(agree)

[math_le_king]

bon sa veut dire qui a abu de facturation a mon concésionaire toyota de ma région jaimerais avoir dautre feed back sur se sujet car si il ya des gens qui ont un toyota et qui vont au dealer estce que il paye pour le faire graisser????? si non je vais devoir parler avec mon consséiller au service pour faire valoir mon point pourtant dans ma tête vidange dhuile rime avec vérificationdes lumiere,des filtres des niveau des liquide,pression des pneu et graissage des pieces ayant des zerts

[math_le_king]

moi c'est toujours inclut dans mon changement d'huile sans frais supplementaire

toi tu as quoi comme camion et est-ce que tu vas au concésionaire????

[math_le_king]

up up up

[firefight]

moi c'est toujours inclut dans mon changement d'huile sans frais supplementaire

toi tu as quoi comme camion et est-ce que tu vas au concésionaire????

GMC savana( ce n'est pas du toyota)mais ta question était plus a savoir si les concessionaire nous chargeais pour ce travail

pis mon auto (volvo c'est la meme chose y font le check up en dessous, le graissage, changé filtre et huile)
pis ca coute dans les 50$ un peu plus cher pour le volvo car c'est special comme huile ce qui va ladedans et
c'est au 12000km au lieu de 5000

[xsinx]

OK donc t'es en train de dire que tu va chez le dealer et tu te plains que tu te fais fourrer. Il me semble que c'est évident :)

[math_le_king]

OK donc t'es en train de dire que tu va chez le dealer et tu te plains que tu te fais fourrer. Il me semble que c'est évident :)

ouin mais le truck ets garantie je vais la pour avoir la paix despris au cas qui marriverais de quoi jai eu des mauvaise expérience avec mon anncien truck

[AKE]

OK donc t'es en train de dire que tu va chez le dealer et tu te plains que tu te fais fourrer. Il me semble que c'est évident :)

[regisQ]

moi je paie pas mais le garagiste est une bonne connaissance

[labtec110]

Ta juste à appeller dans un autre concessionnaire Toyota
et après tu lui dis la diff à ton dealer

C'est toujours à la discrétion du propriétaire de fixer les prix d'un dealer à l'autre

[stp cowboy]

Moi mon dealer chrysler change l'huile (minerale) dans mon ram 1500 hemi ,fait une inspection en 15 point graisse les zeust et les portes pour 59 $ avec taxes donc je trouve ton dealer toyota pas mal cherant

[TI CAILLE]

la plus part des autos se graisse pas ,, autre fois le graissage etais a part ,et il y en a d autre qui le chargeais pas , aujourd hui c est pareille sauf que un camion a plusieurs point de graissage , et c est normal qu il y as une charge pour ca , vue que les autos ont pas de graissage a faire

moi je suis mecano et je trust pas grand garage j aime mieux faire tout ce que je peut moi meme ,, comme ca je suis sur que la graisse a bien rentré dans le joint ou que ca na pas eté oublier :wink:

[cimaguesinte]

Pour ma part, je le fais moi-même mais quand je vais dans un garage l'hiver, jamais qu'il me charge pour graisser mes ball joints et mes tie-rods...de plus, le peu de graisse que ça prend...j'ai 4 zerts sur mon char, et je fais le pick-up de mon frère qui doit en avoir 9 ou 10 au moins 4fois par année chaque et je suis encore sur le même tube de graisse et j'ai graisser le Warrior d'un ami aussi...il me semble que sur un poids lourd c'est environ 50$ juste un graissage, mais il y a proche de 30zerts qui nécessite beaucoup plus de graisse qu'un pick-up