Passagers/FQCQ

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » février 28, 2008, 8:22 pm

Ça jase en pré ado icitte :-D

abelu · Message par **abelu** » février 28, 2008, 8:48 pm

Le Tata a écrit :Ça jase en pré ado icitte :-D

Ça chauffe le poêle icitte

doucettom · Message par **doucettom** » février 28, 2008, 8:58 pm

Caverne a écrit :Les compagnie nord-américaine visent le marché Nord-Américain.

Les Japonais visent le marché mondial. Le Québec n'est pas représentatif du reste du monde. Comme par exemple, les modèles millieu de gamme de Honda (420 et 500 cc) sont leur meilleurs vendeurs dans beaucoup d'endroit. Ici les gens achètent majoritairement des grosses cylindrée.

De plus, au Québec nous sommes les seuls à utiliser notre Quad pour transporter des passager. Ailleur, ils préfèrent acheter 2 Quad.

C'est ça une société distincte.

Mentalité américanisée du there's no replacement for displacement, y'en a qui se branle en pensant que bientôt une compagnie va peut-être sortir un 1200cc... On dirait qu'ici on aime plus la vitesse, du côté américain ils aiment mieux les trails rough ... enfin c'est une impression, peut-être que je suis dans le champs...

doucettom · Message par **doucettom** » février 28, 2008, 9:17 pm

BAM a écrit :o states lol

il reste dans des maison mobille a 20000$ mais il on un pick up a 60000 dans la cour

je pense quond se compare pas ten que sa ......

C'est vrai j'ai remarqué ça en traversant au Maine, les maisons sont laittes mais y'a pas de vieux char qui roule là bas ... Mais sur beaucoup de points, les nords-américains sont comparables ...

Caddyburb · Message par **Caddyburb** » février 28, 2008, 9:30 pm

Le Tata a écrit :Ça jase en pré ado icitte :-D

Il faut toujours se mettre au niveau de son interlocuteur. :wink:

Le Tätä · Message par **Le Tätä** » février 29, 2008, 5:47 am

Caddyburb a écrit :
Le Tata a écrit :Ça jase en pré ado icitte :-D
Il faut toujours se mettre au niveau de son interlocuteur. :wink:

C'est sur.

Surtout si l'autre ne peus élever la qualité de son discour.

Steph · Message par **Steph** » février 29, 2008, 8:58 am

Vous déraillez les boys ;-)

yam solo · Message par **yam solo** » mars 5, 2008, 11:35 am

pour ceux qui croient qu'un deux place est plus securitaire allez voir ce que sa prends pour transformer un 1place en 2places en Europe SUR LASPHALTE

on allonge pas un vtt sans l'elargir

https://www.forumquad.com/viewtopic.php?t=65898

LES 2 PLACES CEST JUSTE UN AUTRE INVENTION AMERICAINE POUR FAIRE DE LARGENT point! les seul VRAI deux places

!!!!!SONT LES SIDE BY SIDE!!!!!!!!

TIGER · Message par **TIGER** » mars 5, 2008, 12:44 pm

yam solo a écrit :LES 2 PLACES CEST JUSTE UN AUTRE INVENTION AMERICAINE POUR FAIRE DE LARGENT point! les seul VRAI deux places

!!!!!SONT LES SIDE BY SIDE!!!!!!!!

C'est votre opinion. On la respecte mais...on n'est pas obliger d'être d'accord.

Que ce soit un SxS avec un volant ou un VTT avec un guidon et le passager assis à l'arrière du conducteur, peut-on laisser le choix à celui qui achète de choisir le produit qui lui convient?

Plus de modèle = plus vaste choix...

Pour ce qui est des $$$ à faire avec un produit innovateur, c'est quoi le mal là-dedans? Est-ce que c'est mal de faire des $$$ seulement parce que le VTT à deux places a été inventé par un Québécois au lieu d'un japonais, d'un chinois ou d'un américain? :? :? :?

L'pic · Message par **L'pic** » mars 5, 2008, 12:53 pm

doucettom a écrit :
Caverne a écrit :Les compagnie nord-américaine visent le marché Nord-Américain.

Les Japonais visent le marché mondial. Le Québec n'est pas représentatif du reste du monde. Comme par exemple, les modèles millieu de gamme de Honda (420 et 500 cc) sont leur meilleurs vendeurs dans beaucoup d'endroit. Ici les gens achètent majoritairement des grosses cylindrée.

De plus, au Québec nous sommes les seuls à utiliser notre Quad pour transporter des passager. Ailleur, ils préfèrent acheter 2 Quad.

C'est ça une société distincte.
Mentalité américanisée du there's no replacement for displacement, y'en a qui se branle en pensant que bientôt une compagnie va peut-être sortir un 1200cc... On dirait qu'ici on aime plus la vitesse, du côté américain ils aiment mieux les trails rough ... enfin c'est une impression, peut-être que je suis dans le champs...

Je doit être un American, pi je'l c'est pas

Encore un post qui dérape comme dans tout les autres d'ailleurs :D , on devrait faire une section "Free for all". je l'sais c'est à nos risques mais quand même :?

Sérieusement, tant qu'a dérapé, moi si les bancs passager sont pas sécuritaire pour mon passager et bien les grosses cylindrées ne le sont pas plus. Comme vous dites si bien ca se passe entre les 2 oreilles mais malheureusement, il n'y a pas de test à passer avant d'acheter des bolides du genre donc pas mal de mentale en sentier...

Je trouve ca dommage car pour moi c'était un loisir familial, faut encore se priver pour les autres qui n'en tiennent qu'a eux et leur gros cliss de moteur. (On s'entend, j'aime les bolides aussi mais genre sur une piste appropriée.)

Personne va me faire avaler que ca prend des 800 cc et + pour faire du sentier, même pour travailler, un 500 cc va vous donner amplement satisfaction, sinon c'est pas un VTT que vous avez besoin c'est un " Backoe".

Plusieurs pourraient en posséder un 800cc et ca serait ok mais un % ne sait pas s'en servir alors j'aurais arrêté ca à 500cc pour le bien être et la sécurité des gens.

Chacun à son temps du mois, ben moi avec :wink:

Fastefou · Message par **Fastefou** » mars 5, 2008, 2:03 pm

L'pic a écrit :
doucettom a écrit :
Caverne a écrit :Les compagnie nord-américaine visent le marché Nord-Américain.

Les Japonais visent le marché mondial. Le Québec n'est pas représentatif du reste du monde. Comme par exemple, les modèles millieu de gamme de Honda (420 et 500 cc) sont leur meilleurs vendeurs dans beaucoup d'endroit. Ici les gens achètent majoritairement des grosses cylindrée.

De plus, au Québec nous sommes les seuls à utiliser notre Quad pour transporter des passager. Ailleur, ils préfèrent acheter 2 Quad.

C'est ça une société distincte.
Mentalité américanisée du there's no replacement for displacement, y'en a qui se branle en pensant que bientôt une compagnie va peut-être sortir un 1200cc... On dirait qu'ici on aime plus la vitesse, du côté américain ils aiment mieux les trails rough ... enfin c'est une impression, peut-être que je suis dans le champs...
Je doit être un American, pi je'l c'est pas

Encore un post qui dérape comme dans tout les autres d'ailleurs :D , on devrait faire une section "Free for all". je l'sais c'est à nos risques mais quand même :?

Sérieusement, tant qu'a dérapé, moi si les bancs passager sont pas sécuritaire pour mon passager et bien les grosses cylindrées ne le sont pas plus. Comme vous dites si bien ca se passe entre les 2 oreilles mais malheureusement, il n'y a pas de test à passer avant d'acheter des bolides du genre donc pas mal de mentale en sentier...

Je trouve ca dommage car pour moi c'était un loisir familial, faut encore se priver pour les autres qui n'en tiennent qu'a eux et leur gros cliss de moteur. (On s'entend, j'aime les bolides aussi mais genre sur une piste appropriée.)

Personne va me faire avaler que ca prend des 800 cc et + pour faire du sentier, même pour travailler, un 500 cc va vous donner amplement satisfaction, sinon c'est pas un VTT que vous avez besoin c'est un " Backoe".

Plusieurs pourraient en posséder un 800cc et ca serait ok mais un % ne sait pas s'en servir alors j'aurais arrêté ca à 500cc pour le bien être et la sécurité des gens.

Chacun à son temps du mois, ben moi avec :wink:

TRES TRES TRES bien dit...

Quadruped · Message par **Quadruped** » mars 5, 2008, 3:53 pm

Moi aussi j'ai envie de dérrapper, les études faites sur les VTT deux place vs les une place avec banc passagé ne permettent pas d'affirmer que surplus d'accident sont lié avec l'ajout d'un banc. Mais l'étude démontre que le VTT deux place est plus stable.

Disons que le refait cette étude avec un RZR vs un deux places et que l'étude démontre que le RZR est plus stable parce que sont centre de gravité est plus bas et que la répartition de poid est plus au centre et que le VTT est légèrement plus large.

Ca serait drôle de voir les VTT deux place devenir illégale et tous c'est beau VTT avec le siège arrière transformé en boite de transport. Mais bon c'est dans mais rêve tout ca, mais ce serait une bonne lecon pour ceux qui nous traite comme de vrai criminel à cause que nous n'avons pas acheté un de c'est fameux et si merveilleux deux places.

bigpat · Message par **bigpat** » mars 5, 2008, 7:19 pm

Quadruped a écrit :Moi aussi j'ai envie de dérrapper, les études faites sur les VTT deux place vs les une place avec banc passagé ne permettent pas d'affirmer que surplus d'accident sont lié avec l'ajout d'un banc. Mais l'étude démontre que le VTT deux place est plus stable.

Disons que le refait cette étude avec un RZR vs un deux places et que l'étude démontre que le RZR est plus stable parce que sont centre de gravité est plus bas et que la répartition de poid est plus au centre et que le VTT est légèrement plus large.

Ca serait drôle de voir les VTT deux place devenir illégale et tous c'est beau VTT avec le siège arrière transformé en boite de transport. Mais bon c'est dans mais rêve tout ca, mais ce serait une bonne lecon pour ceux qui nous traite comme de vrai criminel à cause que nous n'avons pas acheté un de c'est fameux et si merveilleux deux places.

LE YUM · Message par **LE YUM** » mars 5, 2008, 8:10 pm

bigpat a écrit :
Quadruped a écrit :Moi aussi j'ai envie de dérrapper, les études faites sur les VTT deux place vs les une place avec banc passagé ne permettent pas d'affirmer que surplus d'accident sont lié avec l'ajout d'un banc. Mais l'étude démontre que le VTT deux place est plus stable.

Disons que le refait cette étude avec un RZR vs un deux places et que l'étude démontre que le RZR est plus stable parce que sont centre de gravité est plus bas et que la répartition de poid est plus au centre et que le VTT est légèrement plus large.

Ca serait drôle de voir les VTT deux place devenir illégale et tous c'est beau VTT avec le siège arrière transformé en boite de transport. Mais bon c'est dans mais rêve tout ca, mais ce serait une bonne lecon pour ceux qui nous traite comme de vrai criminel à cause que nous n'avons pas acheté un de c'est fameux et si merveilleux deux places.

hein bigpat je t'ai jamais traité de criminel