Polaris 600/700 2003/2004 à Carburateur IMPORTANT

newsunqc · Message par **newsunqc** » février 12, 2005, 9:22 pm

Y a-t-il d'entre vous qui ont fait faire le bulletin d'amélioration de Polaris pour le carburateur ??

Polaris paie les pieces et 1 heure de temps. Mon vendeur dis que ça prend 3h00 et veut me charger 2 heures de temps à mes frais.

Information TBB A-03-09-00 bulletin de polaris

X@V · Message par **X@V** » février 12, 2005, 9:25 pm

Patrouille Polaris l'avait fait sur son ancien 700 à carbu, 2002

newsunqc · Message par **newsunqc** » février 12, 2005, 9:27 pm

X@V a écrit :Patrouille Polaris l'avait fait sur son ancien 700 à carbu, 2002

Il parait que ça fait des miracles et que le 4 roues tire bien plus apres et
beaucoup moins d'hésitation pour l'accélération. Est-ce vrai ????

Moi j'ai rendez-vous la semaine prochaine.

emeldom · Message par **emeldom** » février 13, 2005, 9:37 am

ou a tu trouver ce bulletin sur quel site jaimerais savoir si il y en a un pour les 500ho

newsunqc · Message par **newsunqc** » février 13, 2005, 9:44 am

emeldom a écrit :ou a tu trouver ce bulletin sur quel site jaimerais savoir si il y en a un pour les 500ho

Il a quelque chose pour le 500 ho 2004 mais pas rapport avec le probleme du 600/700.

Si le tien c'est un 500 2001 alors.......

Si tu veux fouiller plus+

http://atvfrontier.com/ftopic-9218-0-da ... laris.html

cobragt · Message par **cobragt** » février 13, 2005, 12:33 pm

Pour la modification je l'ai fait sur mon 600 2004. Ça vaut la peine surtout l'hiver, il hésite bcp moins à froid. Pour la consommation d'essence, j'ai pas vu de différence

Pour le temps, moi y m'on rien chargé ni pièce ni temps. J'avais appelé polaris avant de faire le TSB, puis y m'a dit que polaris payait 1h 1/4. Mon concessionnaire m,avais dit que ça prenait 1h 3/4 mais jamais 3h. Va voir ailleur

J'hésitais avant de le faire mais tout le monde disais que ça vallait la peine et c'est vrai. Je ne regrette rien.

Pour ce qui est de tirer plus, ben j'ai pas vu grand différence mais juste pour l'hésitation à froid, c'est excellent.

DRAIVER · Message par **DRAIVER** » février 13, 2005, 7:50 pm

ses la premiere fois que jatemps perlé de ca cé quoi lamélioration cé tu un rapel de polaris

la_machine · Message par **la_machine** » février 13, 2005, 9:15 pm

DRAIVER a écrit :ses la premiere fois que jatemps perlé de ca cé quoi lamélioration cé tu un rapel de polaris

Oui c un rapel j'ai fait faire mon popo 700 2004 jaunes toute une différence pis le dealer ma rien chargé du tout ca prend 45 min faire ca :wink: a oui il etait beaucoup moin dure sur le petrole

Durand Jean-Guy · février 14, 2005, 6:21 pm

salut moé c était le coeur de mon problème starteur bedix couvert de valve fondu intek déformer bain sauter (4) polaris ma founie toute ses piece même si mon popo l'étais plus question responsabiliter service orpere quand tu c'est lui esprimer avec systematique les problême en couru il n'esiste pas a te les remplacé la personne qui me la dit cest LA MACHINE SALUT PAT ET MERCI CHUM

newsunqc · Message par **newsunqc** » février 14, 2005, 8:33 pm

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire le numéro de Polaris ??? Je vais leut faire un téléphone pour voir si il y a moyen de me faire la job sans frais.

Merci

cobragt · Message par **cobragt** » février 14, 2005, 8:57 pm

no polaris = 1-204-925-7100

C'est en alberta mais y a un service en français.

Au pire laisse un message sur le répondeur

Bluesman · Message par **Bluesman** » février 21, 2005, 11:10 pm

Salut la gang...

J'ai fait faire le mien sans frais chez mon concessionaire.... GRATUIT , mon chum, un 700 2002 l'a aussi fait faire gratuitement .... alors je crois pas que personne ne devrait payer pour cette amélioration...

En passant, j'ai un petit problème avec le mien... j'espèere que quelqu'un pourra m'aider....

De temps en temps, sans raison, quand je suis arrèté, au IDLE, le moteur commence a baisser son RPM , il part de 1250 RPM et baisse lentement jusqu'a ce qu'il meurt.... le moteur est chaud.... je ne comprend pas pourquoi il fait ca de temps en temps.... Avez-vous déjà eu ou entendu parler de ce problème ?

cobragt · Message par **cobragt** » février 22, 2005, 7:00 pm

Les spec. de notre popo au idle est de virer 1100 tr/min +-50

Pour ton problème, j'en ai aucune idée sauf de pt changer ton filtre à essence si ça jamais été fait, mais je ne penserais pas que cela soit ton problème

mrpout · Message par **mrpout** » février 24, 2005, 7:48 pm

Moi aussi j'ai fait faire le mien et j'aime bien comment il vas... :wink:

Démarre très bien, tourne bien au ralenti et selon moi meilleurs réponse au pouce...

Pour l'économie, ben on verras plus tard... :wink:

Pour le moment je suis très satisfait...

Mrpout

Bluesman · Message par **Bluesman** » novembre 26, 2005, 11:00 pm

Bluesman600 a écrit :Salut la gang...

J'ai fait faire le mien sans frais chez mon concessionaire.... GRATUIT , mon chum, un 700 2002 l'a aussi fait faire gratuitement .... alors je crois pas que personne ne devrait payer pour cette amélioration...

En passant, j'ai un petit problème avec le mien... j'espèere que quelqu'un pourra m'aider....

De temps en temps, sans raison, quand je suis arrèté, au IDLE, le moteur commence a baisser son RPM , il part de 1250 RPM et baisse lentement jusqu'a ce qu'il meurt.... le moteur est chaud.... je ne comprend pas pourquoi il fait ca de temps en temps.... Avez-vous déjà eu ou entendu parler de ce problème ?

C'est le main Jet a 157,5 qui est encore trop petit, je l'ai remplacé par un 160 et jusqu'a maintenant... tout est #1 !!!!!!! Le manuel Shop de Polaris suggère un 162 pour des températures inférieures a 5 deg C.