Forum Quad par Quadiste.net

Salut, j’ai on trouble avec mon magnum et la je c’est vraiment pu quoi regarder .. il demarare super bien vire comme un charme au idle et meme quand je lui donne environs 30% de gaz a partir de la il fais comme un genre de cutoff il vire tres mal je suis capable de donner un coup de gaz au fond et il le prend super bien juste quand je le tien en haut de 30% de gaz .. j’ai changer carbu, by pass etc switch, changer boite dci, bougie neuve filtre a air neuf les bouse sont pas craquer non plus .. avez vous une idée...? Merci

Tu a aussi nettoyer ta valve à gaz pour le gaz flow au maximum de la Thank à gaz ?

Ton modèle de vtt a tu une pump à gaz ?

Oui je l'ai nettoyer filtre a gaz aussi , oui pompe a gaz je l'ai verifier elle fonctionne bien je l'ai meme bypass pour être sur que ce n'étais pas elle

la bougie vien noir super vite aussi c'est pour sa que je me dit qu'il a un trouble coté du feu comme si il coupais le feu quand il avais une plus grosse demande

A tu vérifier si ton choke ferme complètement à 100%

J’ai dejas eu un problème sur un motoneige il marchais bien à l’idel et jusqu’à moitier mais au fond il bourrais ma pump à gaz passais du gaz par le tuyo de suction et il devenais très riche j’ai juste vue sa à cause les tuyo était claire sinon j’aurais jamais trouver ! Tu pourrais regarder ça des fois on c jamais !

Un primer aussi peut faire une fuite mais il en a pas sur les vtt

oui j'avais vérifier en mettant mon carbu neuf dessus sa aurais pu être sa

Ferme ta valve à gaz et promène toi jusqu’à temps qui manque de gaz voir si il va avoir un 30/45 seconde si qu’il monte en rpm

Bougie noir = trop de gaz, ton choke doit surement rester fermé ou sinon ton aiguille à high speed qui est trop ouverte, ce qui expliquerait qu'il prend bien son gaz à bas régime et qu'il bourre quand tu pèse plus.

J'ai bien vérifier que le choke allais bien fermer et le carbu est flambant neuf

Merci de vos réponse en passant !

Salut à tu eu le temps de regarder ton vtt

salut j'ai pas eu le temps de revérifier et je ne sais plus vraiment quoi regarder au point ou jen suis. je l'ai fais virer avec la cup a gaz fermer il fais juste staller quand il se vide aucune difference.

Essaie de fermer un peu la vis d'ajustement de essence voir si ça fait une différence, il devrait se mettre à mieux rouler jusqu'à vouloir s'éteindre et là, tu dévisse un peu jusqu'à ce qu'il roule doux.

il vire déjà super bien au idle c'est vrm juste quand je tien le gaz enfoncer a environs 30% de sa capacité..

Y'a peut être une vis pour le high speed sur ton carbu, tiens le gaz là ou il boque et joue avec la vis voir si il va virer mieux.