Forum Quad par Quadiste.net

Belle tondeuse mon Bam, va falloir allés battre ca en fevrier :(drive) :(drive)

bon première ride faite MALADE jen suis déjà fou fou un petit 320 km de rodage HAHAHA east angus st fortunat disraeli weedon east angus et un peux +

sa tire en malade

ya un peux de fine tunning sur le fuel controler a faire :? sa va pe prendre une run de dyno pour ceux qui connaisse sa le base tune est 3 vert 3 jaune 5 rouge

étend donner que c pour un full pipe intake stock moi jai plutôt le contraire full intake exhaust stockish

j'ai starter mes test a 3.5 3.5.5 donc + .5 a grandeur de la plage sa allais super bien sur le snap un petit peux de noir mais après normale bonne tire

ensuite jai essayer 446 donc + 1 a grandeur de la plage la sa tirais solide dans mes test le mieux des 3 combinasion sauf que sa dois fueller pas mal car selon mon copilote sa smokais noir tout le long de la run (style comme un diesel ouvert en beaucoup beaucoup moins pire mais vous voyez le genre )

ensuite jai essayer la basse tune 335 me semble que c'étais moins performant mais presque pas de puff au snap trothle mais je suis pas mal certain que stais pas optimal ....


je suis un peux perplexe quand sa smoke normalement sa veux dire trop riche mais si sa tire plus que avec des seeting plus pauvre sa veux dire qui aime sa ...

a suivre


a oui les photos

Si je peux me permettre, toi qui à essayer le Renegade et l'outlander, c'est quoi la grosse différence? Est-ce beaucoup plus sport ou ça se ressemble (disons un Outlander 1 passager).

Belles photos et belles machines ...

merci pat01

pour le outlander vs renegade

si on parte de outlander xtp (le plus sport de outlander) les différences sont la position assise l'ergonomie le siège sur le renegade c plus facile a bouger se sortir la fesse sur un drift a haute vitesse le siège est plus rond sur les coter donc les enchaînement gauche droite droite gauche sont plus facile

les marche pied son beaucoup plus agressif il sont concave et tranchant donc presque impossible de glisser vs ceux du outlander sont plat et moins accrochant

le siège du xtp est plus confortable pour les longue ride 15 20% selon mes foufounes hahaha

le xtp a un winch et pas le renegade sauf xmr mais la c pas fait pour la trail du tout

le renegade x xc est 692 livre 767 livre le out xtp 1000r donc 75 livres

le renegade tu est moins protéger des éléments

le renegade a 4 projecteur sa éclair l'enfer le out 2 projecteur 2 reflecteur sa éclaire tres bien mais juste pas autant

le look un dodge ram même avec un moteur de viper c pas une viper le renegade fait plus sport et est plus sport

sur se jai adorer mon outlander max xtp 2014 pour un 2 places c'étais très sportif mais maintenant que jaI pas besoin de traîner ma blonde la question de posais pas si je prenais un renegade ou un outlander xtp 1 place :)



:(b) :(drive)

si tu a d'autre question plus présice vas y

Merci :(b)

finalement 446 en test aujourdui très concluant plus de boucanne le mode rodage est terminer mon hypothèse est que sur le rodage il run plus riche

de rien yansvt

edit après un plug tcheak 345 :(b)

de retour apres une semaine de vacances tout pret de 1700 km de virrer en 5 jours de vtt de peux de neige -4 a plus de neige -36 voici les photos

belle tite drifts



photos avec parents et amis








au plaisir :(b)

;-) j'aimerais bin ça t'payé une ride pour voir si tu peux suivre aik ton bombachier ! ça devrait j'ai juste un p'ti 525 pis t,a un 1000 ;-) tpdb!

farce a part t'as une belle machine :(agree)

merci :(b)

Moi j'aurais pas trop peuir de fullbuzz, d'habitude son VTT est en morceau sur son établis ;)

Skyllz a écrit :Moi j'aurais pas trop peuir de fullbuzz, d'habitude son VTT est en morceau sur son établis ;)

ou attaché en arriere du mien

firefight a écrit :ou attaché en arriere du mien

Skyllz a écrit :Moi j'aurais pas trop peuir de fullbuzz, d'habitude son VTT est en morceau sur son établis ;)

oui j'louvre a chaques fois que j'sors dememe gagnon me traineras pu, pas d'chances a prendre