ligne à break .

[Pascal la Dalle]

J ai un petit trouver dans ma ligne à break de polaris , Sé pas un tuyau de cope. C'est est plus un tuyau flexible. Avez vous un moyen pour réparé ou faut il que je remplace ? Merci d'avance

[Pascal la Dalle]

Un petit trouver

[Pascal la Dalle]

Trou maudits correcteur

[Homards]

Trou maudits correcteur

Je ne pense pas que ça se répare. On a changé la ligne au complet sur mon out la semaine passée. J'avais été au garage pour changer un boot de cardan et en enlevant l'étrier la chose s'est mis à couler. J'étais là et je ne pense pas que le mécano a fait un geste pour briser la hose. je suis certain que c'est pas hasard que ça s'est mis à couler. Le garagiste m'a dit qu'il ferait le travail à ses frais pour changer la ligne au complet (roues avant et arrière)(la ligne se vend en une seule pièce à $150.oo mais il me demandait de payer la 1/2 de la ligne ($75.00). Je lui ai dit que je pouvais payer la pièce au complet parce que je suis certain que le problème était là avant... il n'a pas voulu que je paie la ligne au complet Ça doit avoir prit un bon 3 heure à faire la job

[inouk]

Sur le Outlander, J'ai remarqué que la ligne de frein frotte sur le bout de plastique en avant, sur les deux côtés, sur les tables. Je me suis rendu compte en faisant de l'inspection visuelle, je voyais des traces d'usure. Il y avait déjà une gaine protectrice au dessus et c'est celle-ci qui s'usait. J'ai corrigé cela en mettant des rustines épaisses en caoutchouc de vélo aux endroits problématiques pour éviter que ça empire et perfore.

[Patman]

Merci Inouk d'avoir augmenté mon vocabulaire, je ne connaissais pas le mot français "rustine" après une petite recherche de définition j'ai trouvé :(agree) :wink:

[Homards]

Merci Inouk d'avoir augmenté mon vocabulaire, je ne connaissais pas le mot français "rustine" après une petite recherche de définition j'ai trouvé :(agree) :wink:

X2 à condition de se souvenir du mot hahaha. J'ai aussi été voir mon larousse pour savoir :wink: