Jets?

Pour problème méchanique diverse non relié à une marque en particulier
X@V
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Message par X@V »

Mets toi des 27x12-12 pis on s'en reparlera.


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Le Tätä
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Message par Le Tätä »

On en entendais pas parler de ca avant :?:

La les excuses commence a sortir :cry:

Moi 4 pneus a clou :oops:

Pas de grippe du tout,j'ai perdu contre Quadboy aussi :wink:
X@V
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Message par X@V »

2" plus haut et 2" plus garge avec des crampons de 1¼" :lol:
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Message par Le Tätä »

Facile a dire apres :lol: Parle lui en a Brutus ,et tu as vu le vidéo :!:

4 longueur au moin. :oops:
X@V
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Message par X@V »

Et jusqu'à la 1/2 du parcours...

égal.
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Message par Le Tätä »

T'as raison,plus de top 2 cylindres.
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Message par X@V »

Springs de valves à changer :lol:

et des 25 à mettre pour la prochaine fois... cloutés.
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impulsions
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video

Message par impulsions »

centurion a écrit :Facile a dire apres :lol: Parle lui en a Brutus ,et tu as vu le vidéo :!:

4 longueur au moin. :oops:
Salut, ont peut voir ce video? esce-possible :lol:
:?:

j'aimerais bien voir ca :wink:
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Message par X@V »

Je peux te l'envoyer.
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si possible

Message par impulsions »

X@V a écrit :Je peux te l'envoyer.
si possible, j'aimerais bien voir ca, en tout cas, ca delair a marcher un brute a vous entendre

merci
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Message par X@V »

Envoie-moi un e-mail et je te l'enverrai.
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info sur les jet

Message par 426ex1 »

salut j ai un 400ex modifier,pipe complet yosh,hot cam stage2,big bore 426ex cylindre dorigine ,filtreur kn,tete planer 0.015''avec un dyno jet 160.

dois-je garder ce jet ou le changer.

si je change quel grosseur.

merci
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Message par X@V »

dyno 160 = trop pauvre certain.

T'es ben mieux de jetter Keihin en gardant le reste du kit Dynojet
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Message par v-twin700 »

je ne sais pas pour Mikuni mais pour un Keihin le #Dyno est plus petit que celui de Keihin
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Message par X@V »

Même chose pour Mikuni
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