Pneu voiture sur cote a cote

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ccivic
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Pneu voiture sur cote a cote

Message par ccivic »

Bonjour/bonsoir

Voila mon pere a un commender 800 et il aimerais installer des pneu de voiture sur son cote a cote pour l'ete
J'ai faite une petite recherche ici " pneu voiture" et "pneu auto " et rien trouver
Il aimerais savoir si cest legal et aimerais aussi savoir si des rims de voiture pourrais "fitter" sur son cote a cote.. ou plutot quel "bolt pattern" peut "fitter" sois en 14 ou 15 pouces..
Le probleme es quil a des pneu a clous pour l'hivers et aimerais avoir un autre set pour l'ete
Il ne roule pas beaucoup en ete et lorsqu'il utilise cest plutot pour faire des chemin forestier alors aucunement besoin de pneu agressif...
Merci


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Caddyburb
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Re: Pneu voiture sur cote a cote

Message par Caddyburb »

Il y a eu un topic qui traitait de pneus, il n'y a pas très longtemps, et il y a été dit que la loi sur les VHR spécifiait que ça prenait des pneus basse pression; je ne crois pas que les pneus d'auto soient considérés comme faisant partie de cette catégorie.
Honda Fourtrax 250 1987..............
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Patman
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Re: Pneu voiture sur cote a cote

Message par Patman »

http://www.google.ca/url?sa=t&source=we ... zuKjZpthZQ





Il doit également être muni de l’équipement suivant :
1° un cadre de protection, pour prévenir les blessures en cas de renversement,
formé d’au moins deux arceaux de sécurité reliés entre eux par au moins deux
traverses;
2° des portières ou des filets de rétention pour chacun des accès à l’habitacle
du véhicule;
3° une poignée de maintien pour chaque passager;
4° une ceinture de sécurité à trois points d’ancrage ou plus pour chaque
occupant du véhicule;
5° un appuie-tête pour chaque occupant du véhicule;
6° un moteur d’une cylindrée maximale de 1 000 cm3;
7° des pneus à basse pression;
8° un rétroviseur à l’intérieur du véhicule fixé au centre de la partie
supérieure avant du cadre de protection.
Pour l’application du paragraphe 7° du deuxième alinéa, un pneu à basse
pression est un pneu de forme arrondie à large et grande surface de contact
munie de sculptures protubérantes et dont les dimensions sont indiquées sur
son flanc par le fabricant de la manière suivante : sa hauteur totale, sa largeur
et le diamètre de la jante sur laquelle il peut être monté.
Patman
Kodiak 400 / 2000
GMC Sierra 2003 / 4p/6litres
Glastron Gt 205, 4.3L, 190 hp, 2007 , Vendu
Monterey 282, 31', 2 x 5,0 litres MPI de 270 hp chaque
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ccivic
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Re: Pneu voiture sur cote a cote

Message par ccivic »

Bonjour
Ok merci
Jai tres bien comprit mais sur le c@c c'est ecrit qu'il dois mettre 22 lbs s'il charge 900 lbs dans la caisse..
A 22 lbs on parle plus de basse pression... S'il mets genre 10 @ 12 lbs dans les pneu d'hivers il reste en basse pression
La seule chose qui eut etre discutable c'est lorsqu'il parle de sculture protiburante...mais un pneu hivers agressif :P :o :D j'amgine que sa passe pas... :o :roll:
Merci
ccivic
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Re: Pneu voiture sur cote a cote

Message par ccivic »

Et le bolt pattern du commender 800.
Merci
Lebleu
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Re: Pneu voiture sur cote a cote

Message par Lebleu »

Si c'est le même que les Outlander et Renegade, c'est 4-137 et il n'y a aucun rim de voiture avec ce bolt pattern, par contre, il se vend des mag 14" et même 15" pour BRP, les mags ITP comme exemple.

Il y a des Commander en 12" et aussi en 14" d'origine.
Outlander XT 400 H.O. 2004

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michel550
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Re: Pneu voiture sur cote a cote

Message par michel550 »

moi a sa place je garderait les pneus clouter pour l ete si cest pour faire du chemin forestier seulement ( pas de sentier federer et pas de z.e.c.) il aurait moin de chance de se faire achaler moin visible a chaque fois que jai croiser la sq sur un chemain forestier il passait vite en cr...
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