palez moi du rzr 570 2012!!!!

[flying nurse]

je suis à la recherche d'un de ces bolides rzr 570 usagé....où sont-ils??? ya des 800 partout , des rhinos, mais aucun 570...en fait un seul trouvé.....
si quelq'un a essayé le nouveau trail limited jaimerais savoir sil vaut la différence de prix....je fais de l'insomnie tellement jen ai envie...lol

[fliper]

ses normal que tu voit plus de 800 que de 570 sa fait juste deux ans qu'il font le 570 donc ses pratiquement nouveau, dans deux ans y vas en avoir partout a vendre :wink:

[flying nurse]

je pensais pareil en voir a vendre...niet....serait-ils si bon que les gens veulent les gerder... personne na essayé le nouveau 570 trail le? a 12000$ ca me semble un bon prix....restera a léquiper convenablement....

[brute 730]

encore enormement satisfait du mien , tres bonne consomation conduite amusante , pis pas geneant de se coller a un 800

[fliper]

pour l'essence il n'y a pratiquement pas de différence entre le 800 et le 570 mon ami a un 570 et moi un 800 et on fait la même distance au nombre de litres +- 270km avec un plein , le 570 pour l’accélération il n'y a pas de différence entre les deux il a du punch le petit moteur 570 par contre la ou sa se gâte un peut ses quand on monte une grosse côte ou tirer un remorque avec du bois, il perd un peut de vitesse comparativement au 800 qui lui tu pèse dessus et il la grimpe la côte, le prix ses 1500.00 à 2000.00 de différence entre les deux, pour les sentiers le 570 fait la job en masse par contre si tu travaille un peut avec vas y avec un 800

[flying nurse]

ce srait pour me balader et peut chasser le petit gibier, je suis a la baie james...chasser en f-150 cest pas le plus économique. kelkun a essayé le nouveau trail limited????? cest vraiment celui-la qui me tente...a cause de la boite a gant et de la dry box, mais il est 2000$ de plus que le model de base....et na pas plus déquipement ....dilemme..

[Kid]

RZR® 570 EPS Trail LE
Special Features on this model:
Electronic Power Steering (EPS)
Engine Braking System (EBS)
User controllable VersaTrac Turf Mode
NEW! Dry-Storage Box

[fern31]

très intéressant! Je suis aussi très intéressé par le 570. Un ami l`a acheté cet été ( en échange de son outlander max 650 ) et jusqu`a maintenant, il est très satisfait. Bon mélange de puissance, d`économie et de plaisir. J`y penses de plus en plus fort, je suis beaucoup tanné des problèmes de fiabilités de mon can-am. D`ailleurs, je ne comprends pas cette mode du toujours plus gros. J`ai toujours eu des vtt 500 et vraiment je ne me suis jamais senti en manque de puissance?! Mon père a changer son 500 pour un 850 et il le regrete amèrement, la seule différence , ca l
ui coute plus chèr de gaz.

[Sebelga]

premier point... il ne faut pas comparer un side by side avec un vtt enfourchable... ce serait comme comparer une voiture avec une moto.

oui c'est moins performant étant donné la grosseur... c'est aussi évidemment moins agile et maniable qu'un vtt sport ou 4x4... malgré que ça se débrouille très bien quand même... mais chose certaine, pour les longues randonnées c'est 50 fois plus confortable, c'est aussi plus pratique et plus logeable...

chacun son trip comme on dit...

moi essayer de clancher en fou à tombeau ouvert avec un ti-vtt qui a des pneus gonflé à 5-6 lbs d'air... c'est pas trop mon trip... rendu là j'irais m'acheter une super moto ou une motoneige performante et je ferais du circuit de course... là, on parle de vrai bolide et ça marche autrement qu'un ti vtt de 70hp !!! ... anyway, c'est un autre débat...

[brute 730]

si tu te promene souvent avec tes chum qui ont des gros moteur et des rouleux en fou achete toi pas un sxs ,, si c,est pour la balade c,est un autre histoire

[flying nurse]

Bon c'est mitigé comme impressions....et surtout ils sont rares...je revient d'un trip a Val d'or et le dealer me disais quil en a commander 1 seul en 2012 et il est encore collé avec.....jai meme pas pu voir le nouveau trail limited 2013 ;(

[fliper]

ses simple pourquoi que le dealer reste collé avec, il n'y a pas assez de différence de prix et d’économie d'essence, alors pourquoi pas acheter un 800 , un de mes amis qui travail dans un concessionnaire de vhr ma dit que polaris font le 570 encore pour 2013 mais si les ventes augmente pas en 2013, sa vas être la dernière année que polaris vont le faire, la plupart des gens maintenant achète des gros moteur , pas pour rien que les fabricant de vhr augmente de plus en plus la puissance de leur machine, la demande est la!!! et les fabricant réponde a la demande

[flying nurse]

Ouin, ben avec tous ces commentaires jarrives pas à me faire à l'idée ....dois-je prendre le risque pour un 570 ou il vont rien valloir dans 2 ans?? moi qui pensais que le nouveau model allait etre super populaire avec ces mags, son eps, son frin moteur, sa peinture, etc....et un moteur ultra facile à faire la maintenance.....ben ça na pas l'air...yen en pas nul part .....Merde!!!!

[flying nurse]

quelquun sait si les accessoire du 800 font sur un 570...bumpers, etc..

[flying nurse]

bon jai trouve linfo...oui les pieces sont interchangeables...