Forum Quad par Quadiste.net

Voila mon probleme jai un out max 650 2016 et cette hiver 1 fois sur 10 il part pas??? Je tourne la clef et le bruit électronique normal se fait entendre ensuite jappuis sur start et obsolument rien se produit la le moindre son sa fini par partir quand jenleve la clef la remet ou je brasse un peu le vtt ?? ses nimporte quoi savez vous de quoi sa peu dependre?

La première chose à faire serait de vérifier si les cosses de batterie sont bien serrées.
Sinon mauvais contact dans le contacteur à clé ou dans le commodo (piton du starter) . . .

Laves ta clef et ça devrait régler ton problème. C'est un problème fréquent sur les Can-am. Tu peux essayer de frotter avec tes doigts la clef.

oui merci beaucoup les gars javais oublier cette histoire de nettoyer la clef je vien de le faire et je suis pas mal sur que sa va regler le probleme juste qua la prochaine fois quelle sera trop sale sa expliquerais quand enlevan et remettant la clef sa fonctionnait merci.Et merci pour les pole de batterie je vais les avoir a loeil :)

perso ca ma pris la switch ignition aussi la poussiere a entrer dedans ca empechais lire la cle de temps en temps

Il y a une clé électronique là dessus ! Vaut mieux pas la perdre ça doit coûter un bras . . .

J’ai mis un produit dans le trou de la serrure et ça semble avoir régler mon problème et aussi celui de 3 de mes amis. Le produit en aérosol et est fait pour nettoyer les moteurs électriques même en marche donc pas de problème pour les contacts électriques dans la swich.

et se produit est???

Il existe de nombreux fabricants, le plus connu ici est la marque Kontakt :

https://www.reichelt.com/fr/fr/nettoyan ... w_wcB&&r=1

Chez WD40 :

https://www.cdiscount.com/auto/entretie ... PMEALw_wcB

Chez Facom:

La cannette est dans le garage et je vais essayer de penser à prendre le nom du produit. Mon frère travaillait pour une cie américaine qui vendait toute sorte de produit donc de produit.

Le nom de la cie est ::: State chemical manufacturier co.( Cie américaine)
Sur la cannette c'est écrit :: DRY all purpose penetrant. On vit une photo d'un panneau électrique et on envoit le produit dans le panneau. J'ai essayé avec une drill que j'ai fait fonctionner et envoyer le produit directement dans le moteur en marche. Le jet était clair en entrant et sale en sortant et la drill fonctionnait comme une neuve (bruyante avant l'essais ) Ça fait plus de 20 ans que j'ai cette cannette 524 gr et j'y fait attention.

merci les gars