Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
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Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Bon comme le sujet le dit, J’ai un Outlander 2017 je cherche de nouveaux amortisseurs pour mon quad.
Question pour ceux et celles qui ont déjà essayés des fox ou des Elka. Quand je dis essayer le mot est faible.
Est ce qu’ils en valent le prix.
Qu’elle était la marque et le modèle essayé ?
Allons-y tous pour une critique constructive.
Un Quadiste
Question pour ceux et celles qui ont déjà essayés des fox ou des Elka. Quand je dis essayer le mot est faible.
Est ce qu’ils en valent le prix.
Qu’elle était la marque et le modèle essayé ?
Allons-y tous pour une critique constructive.
Un Quadiste
Quadiste retraité
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
En résumé, il y a beaucoup de lecteur mais un manque flagrant de commentaires.
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Je me suis fait le même commentaire. les utilisateurs devraient faire vivre se forum un peu plus, on y gagnerait tous
- Proquad
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
C'est peut-être parce que le sujet a été débattu plusieurs fois dans le passé...
Pour ma part, je n'ai pas eu une belle expérience avec mes Elka. Pour la performance et la durabilité, je préfère les FOX et de loin. N'oubliez pas que l'amortisseur arrière gauche est beaucoup plus propice à la surchauffe à cause du tuyaux d'échappement qui passe très près.
Pour ma part, je n'ai pas eu une belle expérience avec mes Elka. Pour la performance et la durabilité, je préfère les FOX et de loin. N'oubliez pas que l'amortisseur arrière gauche est beaucoup plus propice à la surchauffe à cause du tuyaux d'échappement qui passe très près.
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Il n'en tient qu'à vous chers utilisateurs du forum à le faire vivre et y donner de l'action...
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
J ai lu beaucoup de commentaire sur les elka et tous sont super satisfait mais jamais eu la chance d essayer .j aurais tendance a croire quand même proquad qui en a déjà eu.je suis curieux de savoir pourquoi .aussi je me demande pourquoi les constructeurs ,encore en 2020 sont pas capable d avoir un bon set Up .comprend juste pas ? On est plus en 1986 ou y commençait a en avoir .svp dite pas que sa coûte trop chère et qu' il veulent avoir un prix compétitif .sa change tellement la machine un bon set Up, même que je dirait de vendre des machine avec les suspension standard, c est dangereux jusqu a un certain point .
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Bonjour :)
Est-ce que sur une machine SXS qui ne sert qu'à de la randonnée et qui n'est pas sportive comme un Yamaha Viking, ça vaut la peine d'y penser et de mettre une meilleure suspension ?
Est-ce que sur une machine SXS qui ne sert qu'à de la randonnée et qui n'est pas sportive comme un Yamaha Viking, ça vaut la peine d'y penser et de mettre une meilleure suspension ?
- Proquad
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Une suspension de performance va offrir plusieurs contrôles d'ajustement, qui créera plusieurs plages d'ajustement. Si on y ajoute la ''customization'' possible, les poids de conducteurs différents et les styles de conduits différents, on peut facilement s'y perdre et avoir une configuration PIRE qu'un amortisseur de base sans ajustement.Nytro a écrit : ↑août 13, 2020, 6:57 pm J ai lu beaucoup de commentaire sur les elka et tous sont super satisfait mais jamais eu la chance d essayer .j aurais tendance a croire quand même proquad qui en a déjà eu.je suis curieux de savoir pourquoi .aussi je me demande pourquoi les constructeurs ,encore en 2020 sont pas capable d avoir un bon set Up .comprend juste pas ? On est plus en 1986 ou y commençait a en avoir .svp dite pas que sa coûte trop chère et qu' il veulent avoir un prix compétitif .sa change tellement la machine un bon set Up, même que je dirait de vendre des machine avec les suspension standard, c est dangereux jusqu a un certain point .
Je penses que les constructeurs veulent pouvoir offrir une suspension de base qui ''fait la job'', pour monsieur-madame tout le monde qui s'amuse sans avoir le souci de performance. Par contre, il y a une certaine part de marché pour les pilotes plus expérimentés qui veulent exploiter davantage leur machines. Souvent, ces gens n'en sont pas à leur premier quad et vont regarder pour des modèles mieux équipés. Je penses entre autre à la gamme XTP du Outlander, qui vient d'origine avec des Fox Podium QS3.
À mon avis, non. Quand la limite des suspensions de base d'origine sera atteinte, tu n'auras pas besoin de te poser cette question.Bonjour :)
Est-ce que sur une machine SXS qui ne sert qu'à de la randonnée et qui n'est pas sportive comme un Yamaha Viking, ça vaut la peine d'y penser et de mettre une meilleure suspension ?
Can-am DS 450 XMX
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Proquad,
Tu as parfaitement raison à propos de la surchauffe de l’amortisseur gauche. La boule de rubber qui fait partie intégrante de l’amortisseur est décomposé (matériaux très sec) dû à une surchauffe. Les trois autres amortisseurs sont corrects.
J’ai demandé au concessionnaire si ce problème a été notifié chez Bombardier, la réponse a été très évasive.
J’ai deux photos que je pourrais insérer dans ce texte. Comment faire ?
Tu as parfaitement raison à propos de la surchauffe de l’amortisseur gauche. La boule de rubber qui fait partie intégrante de l’amortisseur est décomposé (matériaux très sec) dû à une surchauffe. Les trois autres amortisseurs sont corrects.
J’ai demandé au concessionnaire si ce problème a été notifié chez Bombardier, la réponse a été très évasive.
J’ai deux photos que je pourrais insérer dans ce texte. Comment faire ?
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Problème connu des G2 . Mauvaise conception de brp
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Re: Outlander 2017 nouveaux amortisseurs
Voilà que mon amortisseur original gauche a laché
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