Outlander qui craque

[Caverne]

Salut!
Mon Outlander Max 2015 craque quand je passe dans des trous. Ça semble pire quand il est chaud. Dès que la suspension travaille ça fait des craquements. Ça a commencé l'été passée. Le concessionnaire a changé les bushing mais ça n'a pas arrêté le craquage. Je l'ai fait revérifier et on m'a dit que tout est correct.. C'est vraiment gossant!

Des idées?

[bearcat]

Salut!
Mon Outlander Max 2015 craque quand je passe dans des trous. Ça semble pire quand il est chaud. Dès que la suspension travaille ça fait des craquements. Ça a commencé l'été passée. Le concessionnaire a changé les bushing mais ça n'a pas arrêté le craquage. Je l'ai fait revérifier et on m'a dit que tout est correct.. C'est vraiment gossant!

Des idées?

Probablement les fixation de ta barre de torsion.

[sauterelle]

Salut!
Mon Outlander Max 2015 craque quand je passe dans des trous. Ça semble pire quand il est chaud. Dès que la suspension travaille ça fait des craquements. Ça a commencé l'été passée. Le concessionnaire a changé les bushing mais ça n'a pas arrêté le craquage. Je l'ai fait revérifier et on m'a dit que tout est correct.. C'est vraiment gossant!

Des idées?

Probablement les fixation de ta barre de torsion.

sait en plein sa il y a deux bolts a gauche et deux a droite il faut les serrer sur le frame arriere
sa met arriver sur mon 2013 et la sait sur mon 2016 et sa regler le probême

:(drive) :(drive) :(drive)

[Caverne]

J'ai essayé de serrer ça aujourd'hui et ça semble déjà très serré. Avec un ratchet 3/8 j'ai pas pu serrer plus que ça l'était déjà...

[Caverne]

Est-ce qu'il y a un truc spécial pour serrer ça? Je commence à me demander si je vais pas finir par changer les bushing par des Gara Product qui semble bien meilleures..

[sauterelle]

a tu regarder les bolt du rack en arriere et celui d en avant il lousse eux aussi

les bolt du rack en avant il y en a une de chaque coter des aile en dessous

[DAN400]

Le bushing sur les can am, c'est pas leurs force. J'avais le même problème ( Bushing barre stabilisatrice arrière craque) Serré les bolts et mètre ben de la graisse, sa réglait le trouble pour un p'tit bout, mais sa finissait toujours par recommencer.

J'ai réglé le problème définitivement en changeant les bushing par ceux-ci : http://www.garageproductsatv.com/can-am-g2

C'est vraiment des produits de qualités

[Caverne]

Les a tu changé toutes ou seulement celles d'en arrière?

[DAN400]

J'ai juste changé ceux d'en arrière pour le moment. Dès que les bushing en avant vont montrer des signes de fatigue, je vais commander le kit d'en avant.

[inouk]

Le bushing sur les can am, c'est pas leurs force. J'avais le même problème ( Bushing barre stabilisatrice arrière craque) Serré les bolts et mètre ben de la graisse, sa réglait le trouble pour un p'tit bout, mais sa finissait toujours par recommencer.

J'ai réglé le problème définitivement en changeant les bushing par ceux-ci : http://www.garageproductsatv.com/can-am-g2

C'est vraiment des produits de qualités

X2, même chose, et j'ai changé tous les bushings. Pas donné, mais j'ai la paix pour un bout et en plus, ils sont auto-lubrifiantes (à part ceux de la barre de torsion).

[Caverne]

J'ai commandé un kit pour l'arrière. Je vous dirai mes impressions.

Merci!

[DAN400]

J'ai commandé un kit pour l'arrière. Je vous dirai mes impressions.

Merci!

Tu devrais pas le regretter :(drive)

[Proquad]

Salut Caverne, as tu réglé ton problème de craquement? Le miens commence à faire ce son, c’est vrai que ça vient fatiguant à entendre!

Merci!

[Caverne]

Salut Caverne, as tu réglé ton problème de craquement? Le miens commence à faire ce son, c’est vrai que ça vient fatiguant à entendre!

Merci!

Oui absolument. J'ai changé les bushing d'en arrière seulement alors que le quad devait avoir autour de 5000 ou 6000 km. Je suis rendu à 11000 km et ça n'a plus jamais craqué. Je recommande sans hésiter les produits de Garageproduct.